[實用新型]一體式前大燈安裝結構

有效

• 申請號: 201821680246.8
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209382164U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 肖猛
• 申請（專利權）人: 凱蘭德運動科技股份有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 趙熠

本實用新型提供了一種一體式前大燈安裝結構，在頭管前側表面上設置一保護管，該保護管內能嵌裝燈具，該燈具的線纜能直接穿入頭管內。本實用新型中，燈具穩固的安裝在保護管內，只要保護管不脫落，燈具就不會出現松動的問題，而且保護殼對燈具起到了很好的防護作用，避免了碰撞的發生，再有燈具的線纜直接穿入頭管，不會暴露在環境中，使用壽命長，上述各結構相互配合，有效的保護了燈具的工作安全以及照明的角度，是一種結構簡單、科學合理的新型結構。

技術領域

本實用新型屬于車架前大燈安裝結構改進技術領域，涉及一種頭管與前大燈的安裝結構，尤其是一種一體式前大燈安裝結構。

背景技術

自行車、助力車的前大燈是重要的照明工具，其照射的距離以及亮度直接關系到車輛騎行的安全，現有的前大燈的安裝結構是：包括安裝架和燈具，安裝架的一端可以安裝在把橫、頭管等車架前端的位置上，安裝架的另一端安裝燈具，燈具的線纜通過明顯連接控制器和電源。上述安裝結構中存在以下問題：1.安裝架與燈具之間以及安裝架與車架前端之間均出現松動的問題，松動后的燈具照明效果差，不利于安全行駛；2.燈具松動后，如果沒有及時固定，容易出現脫落或磕碰的問題，導致燈具出現損壞，造成不必要的浪費；3.與燈具連接的線纜裸露在外面，易受到風霜雨雪的侵蝕。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供在頭管前端面所裝保護管內安裝前大燈且線纜直接穿入頭管的一種一體式前大燈安裝結構。

本實用新型采取的技術方案是：

一種一體式前大燈安裝結構，包括頭管，頭管位于車架的前端，其特征在于：在頭管前側表面上設置一保護管，該保護管內能嵌裝燈具，該燈具的線纜能直接穿入頭管內。

再有，在保護管內的頭管前側表面上設置一固定片，該固定片用于連接保護管內設置的燈具。

再有，所述固定片靠近保護管開口的端部設置一安裝孔，該安裝孔兩側的保護管側壁上分別設置有通孔和操作槽，該通孔、操作槽和安裝孔相互對位。

再有，所述通孔與安裝孔相互配合并將所述燈具固定在固定片上。

再有，保護管內的頭管前側表面設置一過線孔，所述線纜自過線孔處穿入頭管內。

再有，所述保護管由后至前逐漸向下傾斜。

再有，所述保護管外緣上端部分包括平板端和斜邊段，所述平板端兩側一體連接所述斜邊段的上端，兩個斜邊段下端與保護管外緣下端部分兩側一體連接。

再有，所述保護管外緣下端部分的橫截面為弧形，保護管外緣下端部兩側上端分別通過一個直板段與同側的斜邊段下端一體連接。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型中，頭管前側表面設置一個傾斜向下的保護管，在保護管內的頭管前側表面上設置一個固定片，該固定片與保護管內的燈具相互連接，而燈具的線纜自保護管內的頭管前側表面所制的過線孔內穿入頭管內并沿著車架向控制器和電源延伸。燈具穩固的安裝在保護管內，只要保護管不脫落，燈具就不會出現松動的問題，而且保護殼對燈具起到了很好的防護作用，避免了碰撞的發生，再有燈具的線纜直接穿入頭管，不會暴露在環境中，使用壽命長，上述各結構相互配合，有效的保護了燈具的工作安全以及照明的角度，是一種結構簡單、科學合理的新型結構。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的局部剖視圖；

圖3是圖1的A向視圖；

圖4是圖1的B向視圖。

具體實施方式