[實用新型]一種具有少量蓄油能力的滑塊

有效

• 申請號: 201821680033.5
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208919077U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 翁海龍;湯超雄;葉盧煉;蘭曉婷
• 申請（專利權）人: 麗水市杰祥科技有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 郭云梅

一種具有少量蓄油能力的滑塊，包括密封蓋、固定蓋、回流部、滑塊本體、上支架、中間支架和下支架，所述固定蓋外側上端設有注油孔，固定蓋內側上端開有用于固定回流部的安裝槽，注油孔右端下側設有第一油道，第一油道左右兩端開有第一連接孔，第一油道左右兩端下側設有第一回流槽，第一回流槽下端開有第一漏油槽，第一漏油槽下端設有第二回流槽，回流部外側設有凸起部，凸起部左右兩端下側開有第二連接孔，第二連接孔后端設有第二油道，第二油道下端設有相互連接的第一蓄油部、第三油道、第三連接孔、第四油道和第二蓄油部，第三連接孔前端設有第五油道，第五油道上下兩端分別與第一回流部和第二回流部連接。

技術領域

本實用新型涉及滑塊潤滑技術領域，尤其涉及一種具有少量蓄油能力的滑塊。

背景技術

一般作直線運動的機臺上皆安裝有直線導引機構，線性滑軌即為一種直線導引機構，而傳統的線性滑軌可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。在滑塊的使用過程中，通常需要對滑塊和滑軌進行人工滴加潤滑油進行潤滑處理，特別是一些高精度定位滑塊的使用時，是否潤滑對滑塊的定位精度會造成很大的影響，在一些特殊的使用場合，所使用的滑塊體積不能太大，長度不能過長，所以就不能采用帶有油箱的滑塊。

實用新型內容

本實用新型要解決上述現有技術存在的問題，提供一種具有少量蓄油能力的滑塊，該滑塊體積比帶有油箱的滑塊小，且裝配方便，能少量儲存潤滑油，方便工人的操作，減少工人的工作負擔。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種具有少量蓄油能力的滑塊，包括密封蓋、固定蓋、回流部、滑塊本體、上支架、中間支架和下支架，所述滑塊本體前后兩端內側開有對稱的上下兩個滾道孔，所述滑塊本體上端前后兩側設有上支架，所述滑塊本體中端前后兩側設有中間支架，所述滑塊本體下端內側設有下支架，所述滑塊本體左右兩端設有回流部，回流部外側卡接有固定蓋，固定蓋外側設有密封蓋；

所述固定蓋外側上端設有注油孔，所述固定蓋內側上端開有用于固定回流部的安裝槽，注油孔右端下側設有第一油道，第一油道左右兩端上側開有第一連接孔，所述第一油道左右兩端下側設有開在固定蓋內側的第一回流槽，第一回流槽下端開有第一漏油槽，第一漏油槽下端設有第二回流槽，所述固定蓋內側卡接有回流部，所述回流部外側上端設有凸起部，凸起部卡接在安裝槽內側，所述凸起部左右兩端下側開有與第一連接孔對應的第二連接孔，第二連接孔后端設有開在回流部內側的第二油道，第二油道下端設有第一蓄油部，第一蓄油部下端設有第三油道，第三油道下端設有貫穿回流部的第三連接孔，第三連接孔下端設有第四油道，第四油道下端設有第二蓄油部，所述第三連接孔前端設有第五油道，第五油道上下兩端分別設有第一回流部和第二回流部，所述第五油道上下兩端設有開在第一回流部和第二回流部上的第二漏油槽，在回流部上設有兩個蓄油部，可以儲蓄少量的潤滑油，且固定蓋和回流部上設有多個連接孔，這些連接孔也帶有少量的儲油能力，避免滑塊內的潤滑油在短時間內就消耗殆盡。

為了進一步完善，所述滾道孔內設有聯結通道，所述聯結通道內側上下兩端開有滑動槽，滑動槽內設有聯結帶，聯結帶上下兩端設有滑動部，所述聯結帶上固定有滾珠，設有聯結帶，避免前后滾珠轉動而相互摩擦，增加了滾珠的使用壽命，也使滑塊滑動時更加快速順暢。

進一步完善，所述固定蓋外側平面上設有定位部，所述密封塊的內側設有定位板，定位板上設有定位槽，所述定位部卡接在定位槽內側，使密封蓋開有快速準確的定位在固定蓋上，使得裝配效率提高。

進一步完善，所述上支架下端和下支架下端左右兩側都設有密封條，避免一些粉塵和碎屑從滑軌內進入滾動體的滾動通道，可以在惡劣的環境中保證滑塊的正常使用。