[實用新型]一種帶有升降結構的氣缸安裝板

有效

• 申請號: 201821679719.2
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208935763U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 覃進偉
• 申請（專利權）人: 中山市聯合兄弟精密五金有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供一種帶有升降結構的氣缸安裝板，包括安裝板、氣缸主體、調節齒條、從動齒輪柱、扭桿、主動齒輪柱、調節孔、套桿、調節桿以及軸承，氣缸主體裝配在安裝板上端面，調節齒條固定在安裝板左端面，從動齒輪柱設置在安裝板左端面，主動齒輪柱安裝在從動齒輪柱前側，扭桿設置在主動齒輪柱內側，軸承安裝在從動齒輪柱后端面，套桿設置在調節齒條前端面下側，調節孔開設在套桿環形側面，調節桿安裝在套桿上側，安裝板下側設置有調節桿，該設計解決了原有的氣缸安裝板升降功能不夠穩定，使用不夠便捷的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，升降靈活，穩定性好，使用便利。

技術領域

本實用新型是一種帶有升降結構的氣缸安裝板，屬于氣缸安裝技術領域。

背景技術

氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。氣缸安裝板是用于氣缸安裝的工具。

現有技術中，現有的氣缸安裝板升降功能不夠穩定，使用不夠便捷，并且升降時不容易固定，容易出現滑落現象，不方便氣缸安裝板進行便捷升降使用，現在急需一種帶有升降結構的氣缸安裝板來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶有升降結構的氣缸安裝板，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，升降靈活，穩定性好，使用便利。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種帶有升降結構的氣缸安裝板，包括升降機構、安裝板以及氣缸主體，所述氣缸主體裝配在安裝板上端面，所述升降機構設置在安裝板左側，所述升降機構包括調節齒條、從動齒輪柱、扭桿、主動齒輪柱、調節孔、套桿、調節桿以及軸承，所述調節齒條固定在安裝板左端面，所述從動齒輪柱設置在安裝板左端面，所述主動齒輪柱安裝在從動齒輪柱前側，所述扭桿設置在主動齒輪柱內側，所述軸承安裝在從動齒輪柱后端面，所述套桿設置在調節齒條前端面下側，所述調節孔開設在套桿環形側面，所述調節桿安裝在套桿上側，所述安裝板下側設置有調節桿。

進一步地，所述從動齒輪柱設置有兩個，且兩個從動齒輪柱規格相同，兩個從動齒輪柱對稱安裝在主動齒輪柱前后兩側，所述軸承設置有三個，且三個軸承規格相同，三個軸承分別安裝在主動齒輪柱和從動齒輪柱后端面，所述安裝板左端面開設有安裝槽，且安裝槽與軸承相匹配，所述主動齒輪柱和從動齒輪柱通過安裝槽與安裝板相連接。

進一步地，所述扭桿與主動齒輪柱相匹配，所述主動齒輪柱與從動齒輪柱通過齒牙相嚙合，所述從動齒輪柱與調節齒條通過齒牙相嚙合。

進一步地，所述套桿下側和調節桿上側分別設置有鉸接柱，所述套桿和調節桿通過鉸接柱分別與調節齒條和安裝板鉸接連接。

進一步地，所述套桿內部開設有調節槽，且調節槽與調節桿相匹配，所述調節桿下側設置有活動卡塊，所述活動卡塊與調節孔相匹配，所述活動卡塊內側設置有彈簧，所述調節桿內部下側設置有活動槽，且活動槽與彈簧和活動卡塊相匹配。

進一步地，所述調節齒條設置有兩個，且兩個調節齒條規格相同，所述套桿、調節孔以及彈簧構成支撐組件，且支撐組件設置有兩組，且兩組支撐組件規格相同，兩組支撐組件對稱設置在安裝板前后兩側。

進一步地，所述安裝板左端面設置有滑塊，所述調節齒條右端面開設有滑槽，且滑塊與滑槽相匹配，所述安裝板通過滑塊和滑槽與調節齒條滑動連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種帶有升降結構的氣缸安裝板，因本實用新型添加了調節齒條、從動齒輪柱、扭桿、主動齒輪柱、調節孔、套桿、調節桿以及軸承，該設計方便氣缸安裝板進行便捷升降使用，解決了原有的氣缸安裝板升降功能不夠穩定，使用不夠便捷的問題，提高了本實用新型的升降穩定和使用便利性。