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[實用新型]一種電動自行車車前燈有效

專利信息
申請號: 201821678793.2 申請日: 2018-10-17
公開(公告)號: CN208735546U 公開(公告)日: 2019-04-12
發明(設計)人: 高峰;周奇;陸其兵;趙方林 申請(專利權)人: 常州洪記兩輪智能交通工具有限公司
主分類號: F21S41/32 分類號: F21S41/32;F21S45/10;F21W102/00;F21W107/17
代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316 代理人: 朱亮淞
地址: 213000 江蘇省*** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 反射壁 防護鏡片 燈珠 反射 電動自行車 車前燈 本實用新型 駕駛 安全隱患 發光組件 反射光線 光線通過 光線直射 近似水平 傾斜設置 照明效果 飛濺物 車燈 壁面 前燈 人眼 柔和 損傷 穿過 削弱 外部
【說明書】:

本實用新型公開了一種電動自行車車前燈,包括燈珠和第一反射壁;所述第一反射壁的壁面朝向車前方;所述燈珠與第一反射壁相互對應設置;燈珠所發出的光線經過第一反射壁反射后到達車燈外部,光線通過第一反射壁的反射變得更加均勻柔和,也可有效規避光線直射人眼造成的安全隱患;該車前燈還包括防護鏡片;所述防護鏡片安裝在第一反射壁背向駕駛者的一側,防止灰塵和飛濺物損傷發光組件;所述防護鏡片傾斜設置,其底部向駕駛者一側靠近,這樣可以確保在近似水平位置的反射光線能夠順利穿過不會發生過多反射而削弱照明效果。

技術領域

本實用新型涉及車燈領域,尤其涉及一種電動自行車車前燈。

背景技術

電動自行車是一種常用的交通工具,為了夜間行車安全,需要車前燈進行照明來方便駕駛者觀察路況。傳統的車前燈多采用發光燈組直射出去的方式,當燈光照到對面駕駛員或行人眼中時,會造成眼睛明顯不適,甚至引發交通事故。所以有必要發明一種光照柔和不晃眼的電動自行車車前燈。

發明內容

發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種光照柔和不晃眼的電動自行車車前燈。

技術方案:為實現上述目的,本實用新型的一種電動自行車車前燈,包括燈珠和第一反射壁;所述第一反射壁的壁面朝向車前方;所述燈珠與第一反射壁相互對應設置;燈珠所發出的光線經過第一反射壁反射后到達車燈外部。

進一步地,所述第一反射壁傾斜設置;所述燈珠設置在第一反射壁上方。

進一步地,所述第一反射壁與水平面之間的夾角為15°~30°。

進一步地,所述燈珠和第一反射壁之間設置有第二反射壁;所述第二反射壁位于燈珠靠近駕駛者的一側;所述第二反射壁底部與第一反射壁連接,共同構成腔體狀空間。

進一步地,所述燈珠、第一反射壁和第二反射壁沿電動自行車的寬度方向設置有若干組;所述第二反射壁為張口結構,壁面向兩側延伸。

進一步地,還包括防護鏡片;所述防護鏡片安裝在第一反射壁背向駕駛者的一側;所述防護鏡片傾斜設置,其底部向駕駛者一側靠近。

有益效果:本實用新型的一種電動自行車車前燈,包括燈珠和第一反射壁;所述第一反射壁的壁面朝向車前方;所述燈珠與第一反射壁相互對應設置;燈珠所發出的光線經過第一反射壁反射后到達車燈外部,光線通過第一反射壁的反射變得更加均勻柔和,也可有效規避光線直射人眼造成的安全隱患;該車前燈還包括防護鏡片;所述防護鏡片安裝在第一反射壁背向駕駛者的一側,防止灰塵和飛濺物損傷發光組件;所述防護鏡片傾斜設置,其底部向駕駛者一側靠近,這樣可以確保在近似水平位置的反射光線能夠順利穿過不會發生過多反射而削弱照明效果。

附圖說明

附圖1為車前燈整體結構示意圖;

附圖2為燈珠與第一、第二反射壁位置示意圖;

附圖3為車前燈工作原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

一種電動自行車車前燈,如附圖1所示,車燈安裝在前貨架5的前端底部;如附圖2所示,包括燈珠1和第一反射壁2;所述第一反射壁2的壁面朝向車前方;所述燈珠1與第一反射壁2相互對應設置;燈珠1所發出的光線經過第一反射壁2反射后到達車燈外部,達到照亮前方區域的目的,且光線通過第一反射壁2的反射變得更加均勻柔和,也可有效規避光線直射人眼造成的安全隱患。

如附圖3所示,所述第一反射壁2傾斜設置;所述燈珠1設置在第一反射壁2上方,使其光線始終向下照射,而行人及其他駕駛員的眼睛高度是大于車前燈高度的,所以此時可以確保燈珠1無法實現直接照射;而若采用燈珠1在下、第一反射壁2在上的方案,則車前方的觀察者仍有可能直接被燈珠1的光線照射。

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