[實用新型]導(dǎo)向臂自動成型機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821678345.2
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN208976692U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石學(xué)友;步硯杰;杜昆;王穎
• 申請（專利權(quán)）人: 山東森德數(shù)控機械有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D22/02;B21D43/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 朱曉熹

本實用新型公開了導(dǎo)向臂自動成型機，其結(jié)構(gòu)包括機架、左邊成型機構(gòu)、右邊成型機構(gòu)、下模具和工作臺，所述左邊成型機構(gòu)設(shè)于機架左側(cè)，右邊成型機構(gòu)設(shè)于機架右側(cè)，所述工作臺設(shè)于機架下部，所述下模具設(shè)于工作臺上，其特征是，所述機架上部還設(shè)有中部成型機構(gòu)，所述下模具的一側(cè)機架框架中間設(shè)有上料定位裝置，下模具的前側(cè)設(shè)有前定位擋料板，所述下模具的后側(cè)設(shè)有后定位裝置。該自動成型機增加了中部定位壓緊缸，能滿足“Z”字和“馬鞍”形等多種型號的板簧成型；便于加工曲線彎曲多的導(dǎo)向臂成型。成型后的導(dǎo)向臂工件尺寸穩(wěn)定，還具有自動定位的功能。自動成型機能完成自動上料卸料全部動作，滿足板簧成型淬火生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動成型機領(lǐng)域，具體地說是一種導(dǎo)向臂自動成型機。

背景技術(shù)

汽車導(dǎo)向臂工件是在原來傳統(tǒng)汽車板簧，演變出來的型產(chǎn)品，隨著汽車市場的發(fā)展，導(dǎo)向臂工件越來越多的代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車板簧。現(xiàn)在國內(nèi)外導(dǎo)向臂工件的成型一般是采用簡易油壓機成型，成型的導(dǎo)向臂產(chǎn)品形狀尺寸不穩(wěn)定、尺寸形狀單一，不能滿足裝車要求及多種形狀的導(dǎo)向臂工件成型。目前導(dǎo)向臂成型機是采用人工上料卸料，只適用于單機設(shè)備生產(chǎn)，工作節(jié)拍慢；雙缸壓料只能生產(chǎn)曲線彎曲少的導(dǎo)向臂。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種導(dǎo)向臂自動成型機，主要目前的導(dǎo)向臂在工件成型前無法自動定位的問題。該自動成型機增加了中間定位壓緊缸，能滿足多種形狀的導(dǎo)向臂工件成型，成型后的導(dǎo)向臂工件尺寸穩(wěn)定，還具有自動定位的功能。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：導(dǎo)向臂自動成型機，其結(jié)構(gòu)包括機架、左邊成型機構(gòu)、右邊成型機構(gòu)、下模具和工作臺，所述左邊成型機構(gòu)設(shè)于機架左側(cè)，右邊成型機構(gòu)設(shè)于機架右側(cè)，所述工作臺設(shè)于機架下部，所述下模具設(shè)于工作臺上，其特征是，所述機架上部還設(shè)有中部成型機構(gòu)，所述下模具的一側(cè)機架框架中間設(shè)有上料定位裝置，下模具的前側(cè)設(shè)有前定位擋料板，所述下模具的后側(cè)設(shè)有后定位裝置。

進一步，所述上料定位裝置是由擋料板、伺服電機、滾珠絲桿、螺桿和支座構(gòu)成，所述擋料板與支座通過螺桿聯(lián)接，支座與滾珠絲杠聯(lián)接，所述伺服電機控制支座前后移動。

進一步，所述后定位裝置是包括滑座、擋料塊和氣缸構(gòu)成，所述滑座與滑軌滑動連接，所述氣缸安裝于滑座上部，所述擋料塊設(shè)于氣缸的伸縮桿自由端，所述擋料塊與氣缸伸縮桿端部通過螺桿聯(lián)接。

進一步，所述滑軌為T型槽滑軌，T型槽滑軌固定在機架上，滑座底部設(shè)有T型螺栓，所述T型螺栓與滑軌的T型槽配合滑動。

進一步，所述中部成型機構(gòu)是由壓緊缸和中上模具構(gòu)成，所述壓緊缸與機架上部連接，所述中上模具安裝于壓緊缸的缸桿自由端，壓緊缸帶動中上模具上下運動。

進一步，所述前定位擋料板設(shè)有兩個，固定在下模具的一側(cè)。

進一步，所述工作臺的一側(cè)設(shè)有托料裝置，所述托料裝置包括氣缸、底座、立柱、托料聯(lián)接桿和托料架，所述氣缸伸縮桿接頭與托料聯(lián)接桿鉸接，托料聯(lián)接桿與立柱轉(zhuǎn)動連接，氣缸帶動托料聯(lián)接桿轉(zhuǎn)動，所述托料架安裝于托料聯(lián)接桿頂端。

進一步，所述托料聯(lián)接桿的轉(zhuǎn)動角度為0°-85°。

進一步，所述左邊成型機構(gòu)包括第一成型缸和左上模具，所述左上模具安裝在第一成型缸的缸桿伸縮端；所述右邊成型機構(gòu)包括第二成型缸和右上模具，所述右上模具安裝在第二成型缸的缸桿伸縮端。

本實用新型的有益效果：

1、該自動成型機增加了中部定位壓緊缸，能滿足“Z”字和“馬鞍”形等多種型號的板簧成型；便于加工曲線彎曲多的導(dǎo)向臂成型。成型后的導(dǎo)向臂工件尺寸穩(wěn)定，還具有自動定位的功能。自動成型機能完成自動上料卸料全部動作，滿足板簧成型淬火生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)。