[實用新型]一種壓縮機密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821678269.5 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN208966511U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭灼華;秦杰;王有富;盧榮福;戶孟婷;戶佐蓮;戶佐金 | 申請(專利權(quán))人: | 江西資生科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F16J15/16 |
| 代理公司: | 南昌匯智合誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36130 | 代理人: | 鄧秋星 |
| 地址: | 332000 江西省九江市潯陽區(qū)濱*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封圈 氣缸 密封結(jié)構(gòu) 密封環(huán) 密封腔 壓縮機 活塞桿密封結(jié)構(gòu) 曲軸箱 側(cè)邊 擴口 壓縮機活塞桿 本實用新型 曲軸 緊密設(shè)置 驅(qū)動電機 相對設(shè)置 密封性 潤滑油 鎖緊環(huán) 改造 | ||
本實用新型公開了一種壓縮機密封結(jié)構(gòu),其包括驅(qū)動電機、曲軸箱、活塞桿密封結(jié)構(gòu)、第一氣缸和第二氣缸,活塞桿密封結(jié)構(gòu)之間包括一密封腔和鎖緊環(huán),密封腔內(nèi)設(shè)有密封圈和密封環(huán),密封圈和密封環(huán)依次緊密設(shè)置在密封腔內(nèi),密封圈包括第一密封圈和第二密封圈,第一密封圈和第二密封圈相對設(shè)置在密封環(huán)的兩側(cè),第一密封圈的側(cè)邊設(shè)有擴口,第二密封圈的側(cè)邊以及中部均設(shè)有擴口。通過對密封結(jié)構(gòu)的改造來增強壓縮機活塞桿的密封性,避免了曲軸箱內(nèi)的潤滑油進入氣缸,同時防止了氣缸內(nèi)的氣體進入曲軸箱。提高了壓縮機的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于壓縮機領(lǐng)域,尤其是涉及一種壓縮機密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)常用的空氣壓縮機主要為活塞式壓縮機,其工作原理是直接壓縮氣體,當氣體達到一定壓力后排出,有些氣體不同于其他的氣體,對密封要求很高,不允許有泄漏,現(xiàn)有的活塞式壓縮機,多存在運動時擺動幅度較大,使得密封不夠可靠。
現(xiàn)有的壓縮機的活塞桿基本為節(jié)流密封,密封環(huán)放在密封套內(nèi),壓緊密封,不能完全保證無泄漏,長時間作業(yè)后,由于密封環(huán)磨損,容易漏氣。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實用新型提出了一種壓縮機密封結(jié)構(gòu),其可以對活塞桿兩側(cè)進行密封,有效降低磨損,保證活塞桿的密封性能。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種壓縮機密封結(jié)構(gòu),其包括驅(qū)動電機、曲軸箱、活塞桿密封結(jié)構(gòu)、第一氣缸和第二氣缸,所述曲軸箱內(nèi)設(shè)置有曲軸連桿機構(gòu),所述曲軸連桿機構(gòu)包括曲軸、大頭瓦、連桿、小頭瓦和十字頭,所述曲軸箱內(nèi)設(shè)有滑道,所述十字頭和小頭瓦設(shè)置在所述滑道內(nèi),所述第一氣缸和第二氣缸內(nèi)包括活塞桿和活塞,所述小頭瓦和活塞桿通過所述十字頭連接,所述驅(qū)動電機與所述曲軸連接,其特征在于,所述活塞桿密封結(jié)構(gòu)之間包括一密封腔和鎖緊環(huán),所述密封腔內(nèi)設(shè)有密封圈和密封環(huán),所述密封圈和密封環(huán)依次緊密設(shè)置在所述密封腔內(nèi),所述密封圈包括第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈的側(cè)邊設(shè)有擴口,所述第二密封圈的側(cè)邊以及中部均設(shè)有擴口,所述密封腔內(nèi)還設(shè)有彈性片,所述密封圈、密封環(huán)和彈性片通過所述鎖緊環(huán)被鎖緊在所述密封腔內(nèi)。
在本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)中,所述第一氣缸和第二氣缸上設(shè)有氣閥,所述氣閥包括進氣閥和出氣閥。
在本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)中,所述進氣閥和排氣閥呈環(huán)形陣列在所述第一氣缸和第二氣缸上。
在本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)中,所述活塞上設(shè)有支撐環(huán),所述支撐環(huán)設(shè)有梯形缺口。
在本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)中,所述曲軸箱和活塞桿密封結(jié)構(gòu)之間設(shè)有刮油盤。
在本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)中,所述第一氣缸的容積小于所述第二氣缸的容積。
實施本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:通過對密封結(jié)構(gòu)的改造來增強壓縮機活塞桿的密封性,避免了曲軸箱內(nèi)的潤滑油進入氣缸,同時防止了氣缸內(nèi)的氣體進入曲軸箱。提高了壓縮機的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的這種壓縮機密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A-A向剖面示意圖,省略了氣閥的結(jié)構(gòu);
圖3為圖1中曲軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖1中活塞桿密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)部示意圖;
圖5為圖4的A部放大示意圖;
圖6為圖2的B-B向剖面示意圖;
圖7為圖2的C-C向剖面示意圖。
具體實施方式
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