[實用新型]童車的車輪組件鎖定結構及卡件有效
| 申請號: | 201821677945.7 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN209336801U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 王慶 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/08 | 分類號: | B62B9/08 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;李婧宇 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡件 轉軸 車輪組件 環形卡槽 卡腳 童車 本實用新型 鎖定 配合間隙 對轉軸 壓緊 支架 材料彈性 塑料材質 塑料卡件 向內凹陷 影響轉軸 地連接 可變形 可拆卸 晃動 異響 預緊 軸向 轉動 垂直 施加 | ||
本實用新型公開了一種童車的車輪組件鎖定結構及卡件,包括可拆卸地連接在支架上的卡件,該卡件為塑料材質,該卡件包括卡腳,轉軸上具有向內凹陷的環形卡槽,卡腳位于環形卡槽內,并且卡腳通過卡件的材料彈性而壓緊在環形卡槽的環形面上并對轉軸施加垂直于軸向的推力。本實用新型童車的車輪組件鎖定結構及卡件,利用了塑料卡件材質有可變形的特性,能實現始終以預緊接觸的且不影響轉軸轉動的方式卡在車輪組件的轉軸的卡槽內。一方面,卡件壓緊在轉軸上,卡件與轉軸之間不會存在配合間隙,另一方面,卡件對轉軸的推力,能夠將轉軸推向一側,從而消除轉軸與支架之間的間隙,從而解決了因配合間隙而造成的異響和車輪組件晃動的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種童車的車輪組件鎖定結構及卡件。
背景技術
童車是一種非常方便的兒童代步工具。現有的童車,為了方便在推行時轉向,其前輪多設計為萬向輪結構,有的可前后換向的童車,其前輪和后輪均為可鎖定的萬向輪結構。具有萬向輪結構的車輪組件包括車輪連接件、轉動連接在車輪連接件下方的車輪、將車輪連接件與童車的支架之間相轉動連接的轉軸,該轉軸沿上下方向延伸。通常轉軸的下部連接車輪連接件,轉軸的上部自下而上的插入支架內,轉軸與支架之間轉動連接。車輪組件與支架之間具有快拆結構,當快拆結構鎖定時,車輪組件轉動連接在車架上,而當快拆結構解鎖時,則可將車輪組件從支架上快速拆下。現有技術中的快拆結構均采用金屬材質,由于存在配合間隙,快拆結構、轉軸、支架三者之間會在童車行進時因碰撞而產生異響,時間久了,還會使部件磨損而影響推車的使用壽命,另外轉軸與支架之間的間隙會使車輪組件產生晃動。若要消除配合間隙,需要提高精度,則勢必會增加加工難度。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種童車的車輪組件鎖定結構及卡件。
為了達到以上目的,本實用新型采用的技術方案是:一種童車的車輪組件鎖定結構,車輪組件通過在上下方向上延伸的轉軸轉動連接在童車的支架的底部。車輪組件鎖定結構包括可拆卸地連接在支架上的卡件,該卡件為塑料材質,該卡件包括卡腳,轉軸上具有向內凹陷的環形卡槽,卡腳位于環形卡槽內,并且卡腳通過卡件的材料彈性而壓緊在環形卡槽的環形面上并對轉軸施加垂直于軸向的推力。
進一步地,卡腳有兩個,且兩個卡腳之間形成能夠因材料彈性而張開或收攏的八字形開口,兩個卡腳的朝向彼此的一側面壓緊在環形卡槽的環形面上。
進一步地,卡件還包括與支架可拆卸地連接的基部、能夠因材料彈性而遠離或靠近的兩個支撐條,兩個卡腳分別對應地設置在兩個支撐條的一端,支撐條的另一端與基部相連接。
更進一步地,支撐條為弧形,兩個支撐條對稱設置而形成O形。
更進一步地,支架上具有供卡腳插入的插口和能夠使基部設置其中的凹槽。
進一步地,卡件為一體成型。
本實用新型還提供了另一種技術方案:一種應用于上述童車的車輪組件鎖定結構的卡件,卡件為塑料材質,卡件包括兩個卡腳,且兩個卡腳之間形成能夠因材料彈性而張開或收攏的八字形開口,當卡件處于工作狀態時,兩個卡腳卡入物體,且兩個卡腳的朝向彼此的一側面壓緊在物體上。
進一步地,卡件還包括基部、能夠因材料彈性而遠離或靠近的兩個支撐條,兩個卡腳分別對應地設置在兩個支撐條的一端,支撐條的另一端與基部相連接。
更進一步地,支撐條為弧形,兩個支撐條對稱設置而形成O形。
進一步地,卡件為一體成型。
由于采用上述技術方案,本實用新型童車的車輪組件鎖定結構及卡件,利用了塑料卡件材質有可變形的特性,能實現始終以預緊接觸的且不影響轉軸轉動的方式卡在車輪組件的轉軸的卡槽內。一方面,卡件壓緊在轉軸上,卡件與轉軸之間不會存在配合間隙,另一方面,卡件對轉軸的推力,能夠將轉軸推向一側,從而消除轉軸與支架之間的間隙,從而解決了因配合間隙而造成的異響和車輪組件晃動的問題。
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