[實用新型]一種用于飛機銅導管的鈍化掛具有效
| 申請號： | 201821677792.6 | 申請日： | 2018-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN209081983U | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 彭東強;李旭勇;胡建冬;鄧衛華;李瓊;游麗梅;忻堅靜 | 申請（專利權）人： | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | C23C22/00 | 分類號： | C23C22/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 楊建波 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 銅導管 掛具 條型槽 鈍化 主板 本實用新型 接頭螺帽 取放槽 鈍化過程 可拆卸的 末端連接 生產效率 質量穩定 吊裝孔 落入槽 中導管 槽寬 拆裝 開槽 飛機 靈活 制作 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于飛機銅導管的鈍化掛具，包括掛具主板，其特征在于，所述掛具主板的四周分別設有吊裝孔，掛具主板的中間沿長度方向設有條型槽，條型槽的末端連接有取放槽；條型槽的槽寬尺寸大于銅導管的直徑尺寸，小于銅導管接頭螺帽的外形尺寸，在條型槽與取放槽之間可拆卸的設有限位裝置。
2.根據權利要求1所述的一種用于飛機銅導管的鈍化掛具，其特征在于，限位裝置為限位蓋板，限位蓋板的底部設有限位凸柱，在條型槽末端的前后方向上分別設有蓋板定位孔，限位蓋板通過限位凸柱與蓋板定位孔連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于飛機銅導管的鈍化掛具，其特征在于，掛具主板為長方形結構。
4.根據權利要求1所述的一種用于飛機銅導管的鈍化掛具，其特征在于，取放槽為圓槽或方槽，取放槽與條型槽之間平滑過渡連接。
5.根據權利要求2所述的一種用于飛機銅導管的鈍化掛具，其特征在于，掛具主板和限位蓋板均為塑料材質。
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C23 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學處理；金屬材料的擴散處理；真空蒸發法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制
C23C 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面擴散法，化學轉化或置換法的金屬材料表面處理；真空蒸發法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆
C23C22-00 表面與反應液反應、覆層中留存表面材料反應產物的金屬材料表面化學處理，例如轉化層、金屬的鈍化
C23C22-02 .使用非水溶液的
C23C22-05 .使用水溶液的
C23C22-70 .使用熔體
C23C22-73 .以工藝為特征的
C23C22-78 .待鍍覆材料的預處理
C23C 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面擴散法，化學轉化或置換法的金屬材料表面處理；真空蒸發法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆
C23C22-00 表面與反應液反應、覆層中留存表面材料反應產物的金屬材料表面化學處理，例如轉化層、金屬的鈍化
C23C22-02 .使用非水溶液的
C23C22-05 .使用水溶液的
C23C22-70 .使用熔體
C23C22-73 .以工藝為特征的
C23C22-78 .待鍍覆材料的預處理
