[實(shí)用新型]基于nurbs的前加速控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821677553.0
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209015149U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金昌
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州億圖自動控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種基于nurbs的前加速控制裝置，包括殼體(1)、U形燃油管(2)、加固金屬板(3)、燃油入口(4)、油箱(5)、擠壓板(6)、圓形金屬管(7)、固定座(8)、金屬管(9)、支撐架(10)、電磁蓋(11)、壓縮裝置(12)、壓縮氣囊(121)、壓縮塊(122)、橡膠塞(13)、擠壓塊(14)、第一壓縮柱(15)、第二壓縮柱(16)、第三壓縮柱(17)、第四壓縮柱(18)、固定板(19)、開關(guān)插座(20)以及腔室(21)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有加固金屬板(3)，所述殼體(1)上端設(shè)有油箱(5)，所述油箱(5)上端設(shè)有燃油入口(4)，所述殼體(1)右側(cè)與U形燃油管(2)一端相連接，所述U形燃油管(2)左端與圓形金屬管(7)相連接，所述圓形金屬管(7)上端通過金屬管(9)與支撐架(10)相連接，所述支撐架(10)底端設(shè)有固定座(8)，所述支撐架(10)內(nèi)設(shè)有金屬管(9)一側(cè)與壓縮裝置(12)相連接，所述壓縮裝置(12)內(nèi)設(shè)有壓縮氣囊(121)和壓縮塊(122)，所述壓縮裝置(12)通過壓縮塊(122)與腔室(21)相連接，所述腔室(21)內(nèi)設(shè)有擠壓板(6)，所述擠壓板(6)右端通過擠壓塊(14)與橡膠塞(13)相連接，所述擠壓板(6)左端通過第二壓縮柱(16)與第一壓縮柱(15)相鏈接，所述第一壓縮柱(15)左端與第三壓縮柱(17)相銜接，所述第三壓縮柱(17)左端與第四壓縮柱(18)相銜接，所述第四壓縮柱(18)左端與固定板(19)相銜接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于nurbs的前加速控制裝置，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有加固金屬板(3)是由合金材料制成的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于nurbs的前加速控制裝置，其特征在于：所述固定板(19)左端設(shè)有開關(guān)插座(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于nurbs的前加速控制裝置，其特征在于：所述油箱(5)底端與圓形金屬管(7)連接處形狀為梯形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于nurbs的前加速控制裝置，其特征在于：所述油箱(5)底端與圓形金屬管(7)連接處設(shè)有電磁蓋(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于nurbs的前加速控制裝置，其特征在于：所述橡膠塞(13)是由共聚聚酯彈性體材料制成。