[實用新型]一種缺氣保用超安全型電動車輪胎

有效

• 申請號: 201821677533.3
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209479327U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 姚紅霞;林附蒼;耿碧波;管云杰;史恭允;楊啟仁
• 申請（專利權）人: 建大橡膠（中國）有限公司
• 主分類號: B60C11/12
• 分類號: B60C11/12;B60C11/03;B60C9/10;B60C15/024
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 黃珩

本實用新型涉及一種缺氣保用超安全型電動車輪胎，包括：輪胎本體，內面層，防擦層，簾布層，鋼絲圈，胎面層，胎邊層；所述簾布層包括第一簾布層、第二簾布層；所述內面層、防擦層、簾布層依次環繞輪胎本體形成一周；所述鋼絲圈設于輪胎本體下端；所述防擦層設于內面層兩邊緣的外周并沿鋼絲圈折返包裹第一簾布層及第二簾布層；所述第一簾布層設于內面層的外周，并沿鋼絲圈折返包裹第二簾布層的折返部位至胎邊層位置；所述第二簾布層設于第一簾布層的外周，并沿鋼絲圈折返至胎邊層位置；所述胎面層設于第二簾布層的外周；所述胎邊層設于第一簾布層折返及防擦層折返的外周。本實用新型外觀設計新穎，功能性強，市場接受度高。

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車輪胎，尤其涉及一種缺氣保用超安全型電動車輪胎。

背景技術

低碳出行是近幾年來熱度較高的詞，也是關系到居民生活的健康問題，空氣中的二氧化碳增多，會引起溫室效應，其中作為影響空氣中二氧化碳排放量相對較大的成分，汽車尾氣的危害重大，同時，汽車尾氣的排放還會造成霧霾增多，這也是很多城市采取限行措施的最直接原因。低碳出行重新走進大家的視線，國家政府鼓勵電動車、自行車的生產以及推廣使用，這就是市場的導向，也是民生大計，未來幾年，電動車的使用量將會進入一個高峰期，也會引領新的出行方式。然而市面上電動車的輪胎，當其缺氣的時候，會對使用者造成很大困擾，甚至在使用時發生缺氣狀況后立馬不能使用。因此，急需一種在缺氣后也能繼續使用一段時間的電動車輪胎。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題在于提供一種在缺氣時也能使用的缺氣保用超安全型電動車輪胎。

為了保證在輪胎使用過程中，輪胎在缺氣時也能使用，本實用新型涉及了一種缺氣保用超安全型電動車輪胎，包括：

輪胎本體，內面層，防擦層，簾布層，鋼絲圈，胎面層，胎邊層；

所述簾布層包括第一簾布層、第二簾布層；所述內面層、防擦層、簾布層依次環繞輪胎本體形成一周；所述鋼絲圈設于輪胎本體下端；所述防擦層設于內面層兩邊緣的外周并沿鋼絲圈折返包裹第一簾布層及第二簾布層；所述第一簾布層設于內面層的外周，并沿鋼絲圈折返包裹第二簾布層的折返部位至胎邊層位置；所述第二簾布層設于第一簾布層的外周，并沿鋼絲圈折返至胎邊層位置；所述胎面層設于第二簾布層的外周；所述胎邊層設于第一簾布層折返及防擦層折返的外周。

本實用新型的有益效果是，通過將胎唇部位設計凸起，既可以強化與輪圈接觸時的防護，并針對胎壁予以強化，增加胎側支撐力，同時可確保缺氣可騎行，也起到了一定的警示性的作用。輪胎花紋采用入字形排布，具有良好的操控效能及低滾動阻力，騎乘舒適，滾動順暢省電，輪胎花紋從中心延至胎肩，使用不同大小的鉆石型顆粒，在雨天可以防滑，安全出行。

進一步的，所述胎邊層上設有胎唇；所述胎唇設計為凸起狀。將胎唇部設計成凸起，既可以強化與輪圈接觸時的防護，并針對胎壁予以強化，增加胎側支撐力，同時可確保缺氣可騎行，也起到了一定的警示性的作用。

進一步的，所述第一簾布層和第二簾布層為尼龍斜交簾紗層。增大了輪胎本體的強度，也使得輪胎本體的負荷均勻分布，保證了輪胎本體的穩定性。

進一步的，所述防擦層為尼龍交織紗層；所述防擦層的密度為每平方英寸20×20～60×60。通過尼龍交織沙層的設計，可以增大輪胎本體的耐磨性。

進一步的，所述鋼絲圈內的鋼絲呈上下并排設置；所述鋼絲直徑為0.95mm。鋼絲圈由9-16根鋼絲組合而成，增加了輪胎本體的剛度和強度。

進一步的，所述內面層、胎面層和胎邊層為膠料層；所述內面層的膠料層硬度為47-61SA。通過設置膠料層從而增大輪胎本體的硬度及安全性。

進一步的，所述胎面層和胎邊層的膠料層硬度為層61-69SA。