[實用新型]熱泵熱水器有效
| 申請號: | 201821676158.0 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN208968044U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 王菲;陸劉記;高文偉 | 申請(專利權)人: | 艾歐史密斯(中國)熱水器有限公司 |
| 主分類號: | F24H4/04 | 分類號: | F24H4/04;F24H9/20;F24H9/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 陳燁;李輝 |
| 地址: | 210038 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出口端 入口端 第一冷凝器 熱泵熱水器 蒸發器 節流降壓裝置 本實用新型 第二冷凝器 第一電磁閥 壓強 除霜模式 單獨運行 管路連接 循環量 壓縮機 制熱量 水箱 降壓 流體 冷媒 優化 保證 | ||
本實用新型公開了一種熱泵熱水器,包括:水箱、壓縮機和蒸發器,第一冷凝器和第二冷凝器,第一冷凝器具有相對的第一入口端和第一出口端,第一出口端通過第一管路與蒸發器相連通;第一管路上設置有能將流入其內部的流體降壓至預定壓強范圍的節流降壓裝置;第二冷凝器具有相對的第二入口端和第二出口端,第二出口端通過第二管路連接至節流降壓裝置至蒸發器之間的第一管路中;第一出口端或第一入口端至第二入口端之間設置有第三管路,第三管路上設置有第一電磁閥,當第一電磁閥處于關閉狀態時,第一冷凝器單獨運行。本實用新型能夠在始終有效保證熱泵熱水器內冷媒的循環量的前提下,優化整體結構,降低成本,進一步還能提高除霜模式下的制熱量。
技術領域
本實用新型涉及熱水器領域,特別涉及一種熱泵熱水器。
背景技術
目前在行業內,大多數熱泵熱水器只能對整個水箱內的水進行加熱。但上述方式只適用于用戶需使用大量熱水的情況,當用戶使用少量水或者用戶人數發生變化時,仍然對整箱水進行加熱,會造成用戶等待時間過長,浪費能源,增加用戶使用成本等問題,因此不能靈活滿足用戶的各種用水量的需求。
為此中國專利CN 201310075725.2給出了一種實現方式。具體的,上述專利給出了一種加熱系統及具有加熱系統的熱泵熱水器。所述加熱系統主要包括:第一加熱支路、第二加熱支路。當用水量較大時,所述熱泵熱水器的第一加熱支路和第二加熱支路同時工作,對整個水箱內的水進行加熱。當用水量較小時,所述熱泵熱水器可以選擇半膽加熱模式,僅所述第一加熱支路工作,第二加熱支路不工作,從而對水箱內部分水進行加熱。在實際使用時,用戶可以根據用水量及其用戶人數的不同,在全膽加熱模式和半膽加熱模式下進行切換。
但是熱泵熱水器由全膽加熱模式切換為半膽加熱模式時積存在第二加熱支路中的冷媒無法被有效地利用到半膽加熱模式下,導致整機可用于循環的冷媒量大大減少,進而降低整個熱泵熱水器的換熱效率。此外在一般情況下,所述熱泵熱水器在半膽工作模式時,參與循環的冷媒會不斷的泄漏進入第二加熱支路中,也導致了參與循環的冷媒量減小,換熱效率降低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種熱泵熱水器,能夠在始終有效保證熱泵熱水器內冷媒的循環量,使其具有較高的換熱效率的前提下,優化整體結構,降低成本。
本實用新型的上述目的可采用下列技術方案來實現:
一種熱泵熱水器,所述熱泵熱水器包括:水箱、壓縮機和蒸發器,設置在所述壓縮機與蒸發器之間且用于對所述水箱中的水放熱的第一冷凝器和第二冷凝器,所述第一冷凝器具有相對的第一入口端和第一出口端,所述第一出口端通過第一管路與所述蒸發器相連通;所述第一管路上設置有能將流入其內部的流體降壓至預定壓強范圍的節流降壓裝置;所述第二冷凝器具有相對的第二入口端和第二出口端,所述第二出口端通過第二管路連接至所述節流降壓裝置至所述蒸發器之間的第一管路中;所述第一出口端或第一入口端至所述第二入口端之間設置有第三管路,所述第三管路上設置有第一電磁閥,當所述第一電磁閥處于關閉狀態時,所述第一冷凝器單獨運行。
進一步的,所述節流降壓裝置的兩端并聯有旁通流道,所述旁通流道上設置有閥門,所述閥門包括下述中的任意一種或其組合:第一單向閥、第二電磁閥。
進一步的,所述閥門為第二電磁閥,所述熱泵熱水器還包括設置在所述壓縮機出口端的四通閥,所述四通閥具有第一位置和第二位置,當所述四通閥處于第一位置時,所述熱泵熱水器處于制熱模式,當所述四通閥處于第二位置時,所述熱泵熱水器處于除霜模式,所述第二電磁閥處于打開狀態。
進一步的,所述閥門為第一單向閥,所述蒸發器具有相對的入口和出口,流體自所述第一冷凝器的第一出口端流動至所述蒸發器的入口的方向為第一方向,與所述第一方向相反的流動方向為第二方向,所述第一單向閥沿著所述第二方向單向導通。
進一步的,還包括壓力調節裝置,所述壓力調節裝置設置在所述節流降壓裝置至所述蒸發器之間的第一管路上,或者所述第二管路上。
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