[實用新型]一種發放組件及其標簽模塊和車輛免檢標簽自助發放機有效
| 申請號: | 201821675813.0 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN209199132U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 魏偉;陳德杯;倪波濤;魏小蘭;謝愛文;李丕壇 | 申請(專利權)人: | 維融科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06K13/00 | 分類號: | G06K13/00 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 325800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發放 電機 存放槽 通槽 發放組件 驅動槽 底板 隔板 電機驅動器 標簽模塊 導向底板 發放機 輸出軸 帶輪 托板 免檢 裝配 標簽 本實用新型 運行狀態 啟停 連通 分割 封閉 | ||
1.一種發放組件,其特征是:包括,發放外殼、捻送機構,發放外殼內設置有存放槽、一側設置有發放通槽,發放通槽與存放槽連通,所述的存放槽內部遠離發放通槽一端安裝有存放隔板,存放隔板從存放槽中分割出發放驅動槽,所述的發放驅動槽頂部通過存放頂板封閉,且所述的發放驅動槽內分別安裝有第一電機、第二電機、電機驅動器,所述的電機驅動器用于控制第一電機、第二電機的啟停和運行狀態;
所述的第一電機的第一輸出軸上固定有第三三號帶輪;所述的第二電機的第二輸出軸上固定有第五帶輪;
所述的發放通槽底部分別安裝有發放托板、發放底板,所述的發放托板固定在導向底板上,所述的導向底板一端與發放底板裝配固定、另一端與發放外殼內側裝配固定。
2.如權利要求1所述的發放組件,其特征是:導向底板由與發放底板裝配端向與發放外殼內側裝配端傾斜向上安裝,所述的發放托板傾斜方向與導向底板一樣。
3.如權利要求1所述的發放組件,其特征是:捻送機構,包括,捻輪、輸送齒輪,所述的捻輪、輸送齒輪分別安裝在第五軸體、第四軸體上,第五軸體、第四軸體安裝在導向底板下方;
所述的第五軸體兩端分別與發放外殼可轉動裝配且第五軸體一端上還固定有第三一號帶輪;
所述的第四軸體兩端分別與發放外殼可轉動裝配,且一端上固定有第三二號帶輪,所述的第三一號帶輪、第三二號帶輪、第三三高帶輪分別通過第三皮帶連接并形成帶傳動結構;
所述的輸送齒輪與輸送滾筒配合,所述的輸送滾筒安裝在第三軸體上,所述的第三軸體兩端分別與軸體安裝板裝配,所述的軸體安裝板固定在發放外殼內側。
4.如權利要求3所述的發放組件,其特征是:所述的捻輪上設置有捻輪安裝槽,所述的捻輪安裝槽與捻塊的捻塊安裝部分卡合裝配從而固定捻塊,所述的捻塊上設置有捻塊凸起,所述的捻塊凸起凸出捻輪外壁。
5.如權利要求1所述的發放組件,其特征是:所述的發放托板下方設置有第一光電傳感器,所述的第一光電傳感器用于檢測存放槽內的免檢標簽是否發放完畢;
所述的發放托板上設置有捻送槽,捻塊凸起穿過捻送槽且比發放托板頂面高出一張免檢標簽厚度以內的高度。
6.如權利要求1所述的發放組件,其特征是:所述的第五帶輪通過第五皮帶與第五副帶輪連接并形成帶傳動結構,所述的第五副帶輪安裝在第一軸體上,第一軸體上還安裝有第一輸送輪,所述的第一輸送輪與第二輸送輪配合輸送免檢標簽,所述的第二輸送輪安裝在第二軸體上,所述的第二軸體兩端分別與發放外殼可轉動裝配,且第二軸體一端上安裝有副送紙輪,所述的副送紙輪與送紙輪嚙合并形成齒輪傳動結構,送紙輪固定在第一軸體一端。
7.如權利要求1所述的發放組件,其特征是:導向底板和導向頂板之間構成發放間隙,導向頂板固定在發向外殼上且導向頂板上安裝有第二光電傳感器;免檢標簽穿過發放間隙后會直接掉落在輸送帶上。
8.一種標簽模塊,其特征是,應用有權利要求1-7任一所述的發放組件。
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