[實用新型]一種軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具有效
| 申請號： | 201821675806.0 | 申請日： | 2018-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN208991487U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發明（設計）人： | 王睿;侯威;董晶飛;王爽;馮小東 | 申請（專利權）人： | 遼寧忠旺集團有限公司 |
| 主分類號： | B21C25/02 | 分類號： | B21C25/02;B21C33/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 趙榮之 |
| 地址： | 111000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 供料 分流橋 模具 薄壁型材 擠壓產品 擠壓模具 車體 寬幅 裙板 上模 本實用新型 鋁合金擠壓 擠壓過程 加速金屬 冷卻裝置 模具領域 模具心部 強度不足 上模模具 使用壽命 有效解決 重要意義 焊縫 斷裂的 分流孔 工作帶 焊合室 熱疲勞 蝶形 軌道 減小 流孔 橋墩 死區 下模 擠壓 | ||
1.一種軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：
包括通過限位裝置進行相互固定的上模及下模，所述上模內設有模芯，在模芯的側面設有分流橋，在模芯朝向下模的一側上設有一個或多個分流孔，分流孔內設有供料槽；所述下模朝向上模的一側上設有焊合室以及?？仔颓唬c模芯相對的位置上設有空刀，工作帶位于空刀及模芯之間；上模與下模相配合的端面為配合端面；
所述分流橋的兩側均設有橋墩，該橋墩為帶有一定傾角的“八”字型設置或兩側平行的“＝”型設置；
還包括設置在上模遠離下模的一側上的導流板，物料從導流板遠離上模的一側進入，該端面為進料端面；以及設置在下模遠離上模的一側上的模墊，物料從模墊遠離下模的一側導出，該端面為出料端面。
2.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述分流孔與供料槽之間通過穿孔相連。
3.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述上模與下模之間通過定位銷及螺釘進行連接固定，在上模及下模相對應的位置上設有定位銷孔及配合螺孔。
4.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述橋墩的厚度大于分流橋，且分流橋與橋墩之間為圓弧過度，該圓弧半徑為15～25mm，包括15mm和25mm。
5.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述模芯靠近焊合室的一端上設有圓滑過渡的護坡。
6.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述模墊的側邊還設有提模孔。
7.如權利要求6中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述提模孔設有兩個，對稱設置在模墊側邊。
8.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：還包括設置在工作帶處的冷卻裝置，所述冷卻裝置包括液氮系統及溫度控制系統。
9.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述模孔型腔與前室相連。
10.如權利要求1中所述的軌道車體裙板大寬幅比薄壁型材的擠壓模具，其特征在于：所述焊合室的內壁均為圓滑過渡，整體焊合室呈蝶形。
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