[實(shí)用新型]一種進(jìn)氣管總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821675680.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208966454U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許帥;宋玉波;高必勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02M35/104 | 分類號(hào)： | F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 消聲器 進(jìn)氣管總成 軟管 穿孔管 消聲器殼體 寬頻 連通 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器 隔板 空氣濾清器 汽車動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性 降噪系統(tǒng) 進(jìn)氣阻力 汽車使用 消耗功率 有效解決 整車噪聲 乘用車 進(jìn)氣管 總成本 調(diào)頻 內(nèi)壁 通孔 外壁 消聲 汽車 | ||
1.一種進(jìn)氣管總成，包括前端軟管和后端軟管以及設(shè)置在前端軟管和后端軟管之間的消聲器，其特征在于：所述消聲器包括消聲器殼體和設(shè)在消聲器內(nèi)的穿孔管，穿孔管上設(shè)有調(diào)頻的通孔，并在穿孔管的外壁和消聲器殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有隔板。
2.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述穿孔管上的通孔為大小不同的一組通孔。
3.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述穿孔管的軸線和消聲器的軸線相同。
4.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述消聲器殼體上設(shè)有向外凸起的腔體，穿孔管設(shè)在腔體內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述隔板為并排設(shè)置的一組。
6.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述前端軟管上設(shè)有燃油蒸汽管接頭，消聲器殼體上設(shè)有曲通箱通風(fēng)管接頭。
7.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述消聲器殼體包括消聲器上殼和消聲器下殼，所述消聲器上殼和消聲器下殼之間通過焊接相連。
8.如權(quán)利要求1所述進(jìn)氣管總成，其特征在于：所述穿孔管和隔板之間焊接相連。
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