[實用新型]一種兼做臨時便道的鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構

有效

• 申請號: 201821675262.8
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209162803U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 雷崇;孫波;李志敏;王金平;周兵;雷鐸
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D5/20
• 分類號: E02D5/20;E02D5/04;E02D5/08;E02D5/14;E02D17/04
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

本實用新型公開了一種兼做臨時便道的鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構，包括雙排鋼板樁(3)、鋼筋拉桿(1)、鋼圍檁(4)；前排鋼圍檁(41)、前排鋼板樁(31)、鋼筋拉桿(1)、后排鋼板樁(32)彼此之間固定連接，并且，在雙排鋼板樁(3)的頂部設置有混凝土形成混凝土板(6)；在后排鋼板樁(32)的頂部外側隔分布有若干臨時便道鋼筋(7)，還設置有混凝土形成施工臨時便道(8)；所述臨時便道鋼筋(7)與鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構固定連接。本實用新型的前后排鋼板樁、臨時便道緊密連為一體，這樣使得前后排鋼板樁和臨時便道共同受力，可以大大提高雙排鋼板樁的側向剛度。

技術領域

本實用新型屬于基坑工程領域，具體涉及一種兼做臨時便道的鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構，主要應用于房屋建筑工程、軌道交通工程、港口碼頭等基坑工程中。

背景技術

鋼板樁由于其造價低廉，施工快捷方便，在基坑工程領域有著廣泛的應用。目前鋼板樁支護分為單排鋼板樁支護和雙排鋼板樁支護，常規雙排鋼板樁通過拉桿將前排鋼板樁和后排鋼板樁聯系在一起，能夠承受更大的荷載，適宜于較深的基坑工程中。因此雙排鋼板樁具有更大的市場前景。但是，常規雙排鋼板樁采用拉桿連接，只能承受拉力，不能承受壓力，造成前后排不能同時受力，難以發揮雙排樁側向剛度大的優點。

實用新型內容

針對現有技術以上缺陷或改進需求中的至少一種，本實用新型提供了一種兼做臨時便道的鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構，前后排鋼板樁、臨時便道緊密連為一體，這樣使得前后排鋼板樁和臨時便道共同受力，可以大大提高雙排鋼板樁的側向剛度。

為實現上述目的，按照本實用新型的一個方面，提供了一種兼做臨時便道的鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構，包括雙排鋼板樁、鋼筋拉桿、鋼圍檁，其特征在于：雙排鋼板樁包括基坑內側方向的前排鋼板樁和基坑外側方向的后排鋼板樁，在前排鋼板樁的頂部外側即基坑內側方向設置有前排鋼圍檁；

前排鋼板樁和后排鋼板樁的頂部之間沿雙排鋼板樁縱向方向依次間隔分布有若干鋼筋拉桿；

前排鋼圍檁、前排鋼板樁、鋼筋拉桿、后排鋼板樁彼此之間固定連接，并且，在雙排鋼板樁的頂部，前排鋼圍檁與前排鋼板樁之間的間隙、前排鋼板樁與后排鋼板樁之間，均設置有混凝土形成混凝土板，混凝土板包裹覆蓋所有的鋼筋拉桿；

在后排鋼板樁的頂部外側即基坑外側方向，沿雙排鋼板樁縱向方向依次間隔分布有若干臨時便道鋼筋，還設置有混凝土形成施工臨時便道；

所述臨時便道鋼筋與鋼圍檁雙排鋼板樁組合式結構固定連接。

優選地，所述前排鋼圍檁為槽鋼圍檁。

優選地，所述鋼筋拉桿的兩端設有螺紋端，并一端穿過凸出的所述前排鋼板樁和前排鋼圍檁、另一端穿過凹陷的所述后排鋼板樁并向外側延伸；相鄰的另一鋼筋拉桿的一端穿過凹陷的所述前排鋼板樁、另一端穿過凸出的所述后排鋼板樁并向外側延伸。

優選地，所述鋼筋拉桿的兩端螺紋端設有螺母，用于將所述前排鋼圍檁、前排鋼板樁、鋼筋拉桿、后排鋼板樁彼此之間緊固連接。

優選地，所述臨時便道鋼筋與伸出所述后排鋼板樁的鋼筋拉桿一一焊接固定。

優選地，所述前排鋼圍檁為工字鋼圍檁。

優選地，所述鋼筋拉桿的兩端分別與所述前排鋼板樁和后排鋼板樁焊接。

優選地，所述前排鋼圍檁與前排鋼板樁之間焊接固定。

優選地，所述臨時便道鋼筋與所述后排鋼板樁焊接固定。

優選地，所述鋼筋拉桿之間沿雙排鋼板樁縱向方向依次間隔設置有若干分布鋼筋，所述混凝土板包裹覆蓋所有的分布鋼筋；

所述臨時便道鋼筋之間沿雙排鋼板樁縱向方向依次間隔設置有若干臨時便道分布鋼筋，所述臨時便道包裹覆蓋所有的臨時便道分布鋼筋。