[實用新型]一種緊固裝置及具有緊固裝置的車輛有效
| 申請號： | 201821674505.6 | 申請日： | 2018-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN209483792U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 侯建勇 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16B39/10 | 分類號： | F16B39/10 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 黃溪;劉芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 緊固螺栓 緊固裝置 防脫卡環 防脫件 防脫卡槽 調節桿 限位 本實用新型 環形卡槽 插入腔 內側壁 支撐套 腔體 體內 側壁連接 插入腔體 防脫結構 緊固方式 軸向設置 螺紋膠 螺紋扣 外側壁 異形 路況 松動 顛簸 塑料 行駛 移動 支撐 汽車 | ||
1.一種緊固裝置，其特征在于，包括：支撐套、緊固螺栓、防脫件和防脫卡環；
所述支撐套套設在所述緊固螺栓上并與所述緊固螺栓連接，所述支撐套的內側壁具有限位防脫卡槽；
所述緊固螺栓的外側壁上具有環形卡槽，所述防脫卡環卡設在所述環形卡槽上；
所述緊固螺栓內具有沿所述緊固螺栓的軸向設置的腔體，所述防脫卡環的內側壁設置有調節桿，所述調節桿插入所述腔體內；
所述防脫件插入所述腔體內并與所述腔體的側壁連接，所述防脫件插入所述腔體時推動所述調節桿向所述限位防脫卡槽移動，以使所述防脫卡環卡接到所述限位防脫卡槽內。
2.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述防脫卡環具有開口。
3.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述防脫件與所述腔體通過螺紋連接，所述腔體為具有第一內螺紋的盲孔，所述防脫件為具有第一外螺紋的防脫螺栓，所述第一內螺紋與所述第一外螺紋螺紋嚙合固定。
4.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述支撐套與所述緊固螺栓通過螺紋連接，所述支撐套的內側壁具有第二內螺紋，所述緊固螺栓的外側壁具有與所述第二內螺紋相匹配的第二外螺紋，所述第二內螺紋與所述第二外螺紋螺紋嚙合固定。
5.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述緊固螺栓上具有調節桿過孔，所述調節桿過孔與所述調節桿相匹配，所述調節桿經所述調節桿過孔插入所述腔體內。
6.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述防脫件插入所述腔體內的端部具有倒角。
7.根據權利要求3所述的緊固裝置，其特征在于，所述腔體的軸線與所述防脫件的軸線位于同一條直線上。
8.根據權利要求1-7任一項所述的緊固裝置，其特征在于，所述支撐套與所述緊固螺栓同軸連接。
9.一種具有緊固裝置的車輛，其特征在于，包括權利要求1-8任一項所述的緊固裝置、承載板和安裝件；
所述承載板為汽車底盤的承載部件，所述安裝件為所述汽車底盤上的安裝部件，所述緊固裝置用于連接所述承載板和所述安裝件。
10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述支撐套與所述承載板連接，所述緊固螺栓依次穿過所述安裝件和所述承載板后與所述支撐套連接。
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