[實(shí)用新型]一種換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821674002.9
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209175625U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋超剛;白明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海市格潤(rùn)新納電子有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具，包括底板和設(shè)于底板的數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，底板上可放置操縱機(jī)架，數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)沿操縱機(jī)架的周邊設(shè)置，且可相互配合夾緊操縱機(jī)架，使操縱機(jī)架穩(wěn)定地固定在底板上，部件能夠輕松對(duì)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的位置，能夠減少部件裝配傾斜的情況，提高裝配精度；其中一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有伸縮件，伸縮件包括套筒和可貫穿套筒一端的活動(dòng)桿，套筒中還設(shè)有彈簧，彈簧的一端抵接套筒的另一端，彈簧的另一端抵接活動(dòng)桿的一端，所述活動(dòng)桿的另一端可抵壓操縱機(jī)架，伸縮件對(duì)操縱機(jī)架的表面施加的壓力可以控制和調(diào)節(jié)，能夠避免損傷操縱機(jī)架的表面，保證操縱機(jī)架的表面質(zhì)量，提高成品率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車部件裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具。

背景技術(shù)

在換擋機(jī)構(gòu)的裝配過(guò)程中，部分結(jié)構(gòu)是采用手工來(lái)進(jìn)行操作的。現(xiàn)在一般直接將操縱機(jī)架放置在工作臺(tái)上，進(jìn)行其上部件(例如操縱桿和操縱把手)的裝配，由于操縱機(jī)架在工作臺(tái)上放置的不夠平穩(wěn)，導(dǎo)致部件不好對(duì)位，裝配不好進(jìn)行，或者裝配好的部件出現(xiàn)位置傾斜等現(xiàn)象，達(dá)不到要求的裝配精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具，其能夠夾緊并穩(wěn)定操縱機(jī)架，提高裝配精度。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：

一種換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具，包括底板和設(shè)于底板的數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，所述底板上可放置操縱機(jī)架，數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)沿操縱機(jī)架的周邊設(shè)置，且可相互配合夾緊操縱機(jī)架，其中一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有伸縮件，所述伸縮件包括套筒和可貫穿套筒一端的活動(dòng)桿，所述套筒中還設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端抵接套筒的另一端，彈簧的另一端抵接活動(dòng)桿的一端，所述活動(dòng)桿的另一端可抵壓操縱機(jī)架。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述底板上設(shè)有定位臺(tái)，所述定位臺(tái)上可放置操縱機(jī)架。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述定位臺(tái)上設(shè)置有定位銷。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述活動(dòng)桿沿徑向設(shè)有一止位桿，所述安裝架于止位桿的后側(cè)設(shè)有一止位件。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，其中一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向件和設(shè)于導(dǎo)向件上的活動(dòng)模塊，所述活動(dòng)模塊可沿導(dǎo)向件滑動(dòng)以接近或遠(yuǎn)離操縱機(jī)架。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述安裝架設(shè)于活動(dòng)模塊上，所述安裝架上還設(shè)有夾緊件，所述夾緊件的一端可抵壓操縱機(jī)架。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述安裝架于夾緊件的側(cè)面設(shè)有緊定螺釘。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，另一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有頂桿，所述頂桿可抵壓操縱機(jī)架。

本實(shí)用新型的有益效果有：

本換擋機(jī)構(gòu)的裝配治具在使用時(shí)，直接將操縱機(jī)架放置在底板，數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)相互配合，對(duì)操縱機(jī)架進(jìn)行夾緊，使操縱機(jī)架穩(wěn)定地固定在底板上，需要裝配在操縱機(jī)架上的部件能夠輕松對(duì)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的位置，能夠減少部件裝配傾斜的情況，提高裝配精度；而且?jiàn)A緊操縱機(jī)架的活動(dòng)桿的一端設(shè)有彈簧，活動(dòng)桿對(duì)操縱機(jī)架的表面施加的壓力可以根據(jù)彈簧的壓縮量來(lái)計(jì)算，使得夾緊力的大小可以控制和調(diào)節(jié)，能夠避免活動(dòng)桿對(duì)操縱機(jī)架的壓力太大而損傷操縱機(jī)架的表面或者相關(guān)結(jié)構(gòu)，保證操縱機(jī)架的表面質(zhì)量，提高成品率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式