[實用新型]一種高效節能的懸掛輸送線

有效

• 申請號: 201821673926.7
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209080806U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 龍千春
• 申請（專利權）人: 重慶潤宇智能設備有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種高效節能的懸掛輸送線，包括主體，還包括夾緊裝置和固定裝置，所述主體包括托盤，所述夾緊裝置包括外管套，所述外管套的內側固定連接有彈簧一，所述彈簧一的一端固定連接有內管套，所述內管套的一端固定連接有固定塊，所述固定塊的內側頂部連接有卡合塊，所述卡合塊的底部固定連接有導柱，所述導柱的兩側設置有限位塊，所述導柱的外側固定連接有彈簧二；通過設計安裝了固定塊和卡合塊等裝置，便于將懸掛夾緊，增加輸送的穩定性和輸送效率，解決了現有的懸掛輸送線，由于沒有設置固定塊和卡合塊等裝置，在輸送懸掛時，相較而言懸掛的穩定性較差，可能影響輸送效率的問題。

技術領域

本實用新型屬于輸送線技術領域，具體涉及一種高效節能的懸掛輸送線。

背景技術

輸送機(輸送機械)是一種常用的連續輸送設備,在汽車組裝車間有著廣泛的應用，可在各個工業部門的流水線中用來在各工序間輸送懸掛等工件,有著高效率，低成本的特點。

現有的懸掛輸送線，由于沒有設置固定塊和卡合塊等裝置，在輸送懸掛時，相較而言懸掛的穩定性較差，可能影響輸送效率的問題，且現有的懸掛輸送線，由于沒有設置收納筒和松緊帶等裝置，在輸送其他不規則形狀物件，不規則形狀物件與托盤固定不穩定，可能導致物件掉落的問題，為此我們提出一種高效節能的懸掛輸送線。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效節能的懸掛輸送線，以解決上述背景技術中提出現有的懸掛輸送線，由于沒有設置固定塊和卡合塊等裝置，在輸送懸掛時，相較而言懸掛的穩定性較差，可能影響輸送效率的問題，且現有的懸掛輸送線，由于沒有設置收納筒和松緊帶等裝置，在輸送其他不規則形狀物件，不規則形狀物件與托盤固定不穩定，可能導致物件掉落的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效節能的懸掛輸送線，包括主體，還包括夾緊裝置和固定裝置，所述主體包括托盤，所述夾緊裝置包括外管套，所述外管套的內側固定連接有彈簧一，所述彈簧一的一端固定連接有內管套，所述內管套的一端固定連接有固定塊，所述固定塊的內側頂部連接有卡合塊，所述卡合塊的底部固定連接有導柱，所述導柱的兩側設置有限位塊，所述導柱的外側固定連接有彈簧二。

優選的，所述固定裝置包括收納筒，所述收納筒位于托盤的一側，所述收納筒的內側卡合連接有收卷軸，所述收卷軸的兩側卡合連接有扭簧，所述收卷軸的外表面固定連接有松緊帶，所述松緊帶的一端卡合連接有卡塊。

優選的，所述主體還包括導軌和移動車和固定柱以及橫梁，所述導軌的頂部通過滑輪滑動連接有移動車，所述移動車的底部固定連接有兩個固定柱，兩個固定柱之間通過螺母固定連接有橫梁，所述橫梁的下方通過螺母固定連接有托盤。

優選的，所述卡合塊的一側表面底部開設有弧形切口，且所述弧形切口的表面通過強膠固定連接有防滑橡膠墊。

優選的，所述收卷軸通過和扭簧卡合與收納筒轉動連接，所述托盤的另一側表面連接有固定桿，所述松緊帶抽出使用，所述松緊帶一端的卡塊與固定桿相互卡合固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）通過設計安裝了位于托盤內的固定塊等，便于將懸掛夾緊，增加輸送的穩定性和輸送效率，解決了現有的懸掛輸送線，由于沒有設置固定塊和卡合塊等裝置，在輸送懸掛時，相較而言懸掛的穩定性較差，可能影響輸送效率的問題。

（2）通過設計安裝了位于收納筒內側的松緊帶，便于將不規則形狀物件固定，解決了現有的懸掛輸送線，由于沒有設置收納筒和松緊帶等裝置，在輸送其他不規則形狀物件，不規則形狀物件與托盤固定不穩定，可能導致物件掉落的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型托盤的俯視圖；

圖3為本實用新型外管套的剖視圖；