[實用新型]任意角度折線式充氣泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821673501.6
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209494679U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何鎮(zhèn)財
• 申請（專利權(quán)）人: 何鎮(zhèn)財
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 李勇

一種任意角度折線式充氣泵，包括電動機(jī)、控制開關(guān)、氣缸，其中氣缸的活塞桿設(shè)置在傳動輪上，傳動輪與主動輪通過傘齒結(jié)構(gòu)嚙合，主動輪安裝在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，從動輪上設(shè)置有連桿，該連桿和氣缸內(nèi)的活塞桿鉸接，所述從動輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有角度調(diào)節(jié)齒輪，或者以從動輪的轉(zhuǎn)軸為圓心設(shè)置具有固定角度的角度調(diào)節(jié)板，角度調(diào)節(jié)板的兩個延伸臂上分別固定電機(jī)和氣缸；所述傘齒結(jié)構(gòu)為蝸輪直式傘齒或蝸輪斜齒。它在結(jié)合了現(xiàn)有技術(shù)中手槍式充氣泵的結(jié)構(gòu)，也可以調(diào)節(jié)為直線式充氣泵的結(jié)構(gòu)，具有靈活可變的結(jié)構(gòu)，更好的適應(yīng)不同的使用環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動充氣設(shè)備，特別是一種用于氣囊、輪胎等產(chǎn)品的體積小巧的任意角度的折線式充氣泵。

背景技術(shù)

電動充氣泵是一種常用的車輛維修工具，也是氣囊、氣球等的快速方便的充氣設(shè)備。現(xiàn)在的電動充氣泵種類很多，根據(jù)不同的使用環(huán)境和條件，分為手動電動充氣泵和與車胎相連的自動電動充氣泵。

如專利號201620678711.9“一種改進(jìn)的充氣泵”，是一種典型的手動充氣泵結(jié)構(gòu)，它包括安裝支架；安裝支架上封裝有消音盒，安裝支架具有第一安裝座和第二安裝座，且第一安裝座和第二安裝座之間設(shè)有加強(qiáng)肋板；充氣組件，包括安裝于第一安裝座上的氣缸、活塞以及出風(fēng)嘴，活塞安裝于氣缸內(nèi)并可沿氣缸的高度方向運(yùn)動；出風(fēng)嘴與氣缸內(nèi)部連通；驅(qū)動組件，包括電機(jī)、與電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸同步聯(lián)接的齒輪組，用于帶動活塞沿氣缸的高度方向運(yùn)動的凸輪機(jī)構(gòu)，齒輪組樞接于第二安裝座內(nèi)，凸輪機(jī)構(gòu)的輸入端與齒輪組同步聯(lián)接，凸輪機(jī)構(gòu)的輸出端為一根推桿，推桿的一端和凸輪機(jī)構(gòu)鉸接，另一端連接于活塞上，電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，使推桿帶動泵內(nèi)的活塞往復(fù)直線運(yùn)動。

傳統(tǒng)的電動充氣泵由于氣缸、活塞的往復(fù)直線式運(yùn)動是通過齒桿機(jī)構(gòu)連接而成，由于齒輪通常設(shè)置在電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)的軸向通常與氣缸的延伸方向垂直設(shè)置。該結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致充氣泵需要在相互垂直的兩個方向上具有一定延伸空間，最終導(dǎo)致電動充氣泵占用體積較大。

針對上述問題，本實用新型人于2017年12月申請了“直線式充氣泵”，專利申請?zhí)?01711384178.0，它通過傘齒輪組配合，解決了上述問題，允許充氣泵的電機(jī)方向和氣缸方向在同一直線上，因此能制作成桿狀直線式充氣泵，大大減小現(xiàn)有電動充氣泵的體積，并且有利于安裝。

市場上較為成熟的充氣泵之一是手槍式充氣泵，具有較舒適的手握效果，電機(jī)設(shè)置在手柄內(nèi)部，氣缸設(shè)置在槍膛處，通常手柄和槍膛的角度為70度至90度。上述本人設(shè)計的直線式充氣泵，還不具有分段轉(zhuǎn)折的功能，也不能安裝到普通手槍式充氣泵的內(nèi)部使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是，提供一種可以任意角度轉(zhuǎn)折的折線式充氣泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

為解決以上問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種任意角度折線式充氣泵，包括電動機(jī)、控制開關(guān)、氣缸，其中氣缸的活塞桿設(shè)置在傳動輪上，傳動輪與主動輪通過傘齒結(jié)構(gòu)嚙合，主動輪安裝在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，從動輪上設(shè)置有連桿，該連桿和氣缸內(nèi)的活塞桿鉸接，其特征在于所述從動輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有角度調(diào)節(jié)齒輪，或者以從動輪的轉(zhuǎn)軸為圓心設(shè)置具有固定角度的角度調(diào)節(jié)板，角度調(diào)節(jié)板的兩個延伸臂上分別固定電機(jī)和氣缸。

所述傘齒結(jié)構(gòu)為蝸輪直式傘齒或蝸輪斜齒。

所述角度調(diào)節(jié)齒輪與鎖止機(jī)構(gòu)配合，鎖止機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)合適角度后，將電動機(jī)和氣缸的角度進(jìn)行固定。

所述角度調(diào)節(jié)板為一個具有固定轉(zhuǎn)折角度的加強(qiáng)板，其轉(zhuǎn)折處設(shè)置有圓孔，該圓孔與從動輪的轉(zhuǎn)軸位置相對應(yīng)，角度調(diào)節(jié)板的兩個延伸臂分別設(shè)置有螺釘孔，該螺釘孔分別于電機(jī)和氣缸的螺釘固定點相對應(yīng)。

所述角度調(diào)節(jié)板，可直接用充氣泵的外殼代替，將電機(jī)和氣缸固定在外殼內(nèi)所對應(yīng)的電機(jī)腔和氣缸腔內(nèi)。

所述角度調(diào)節(jié)板與氣缸外壁一體成型。