[實用新型]一種定日鏡跟蹤傳動裝置有效
| 申請號: | 201821672885.X | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN209557635U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 付向東;王志峰 | 申請(專利權)人: | 中國科學院電工研究所 |
| 主分類號: | F16H57/12 | 分類號: | F16H57/12;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/039;F24S50/20 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責任公司 11251 | 代理人: | 關玲 |
| 地址: | 100190 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉裝置 小齒輪軸 上箱體 方位傳動機構 俯仰傳動機構 傳動箱底座 定日鏡跟蹤 傳動裝置 大齒輪 下箱體 小齒輪 固連 嚙合 蝸輪蝸桿傳動 傳動箱體 方位傳動 中間隔板 裝置結構 上部軸 回差 內圈 蝸輪 軸徑 緊湊 裝配 | ||
一種定日鏡跟蹤傳動裝置,由方位傳動機構(100)、俯仰傳動機構(200)、傳動箱體(5)和傳動箱底座(6)構成;俯仰傳動機構(200)位于上箱體(6)內;方位小齒輪(2?1)固連在小齒輪軸(12)上,位于下箱體(8)內,方位回轉裝置(16)位于下箱體(8)內,方位回轉裝置(6)的內圈(10)與中間隔板(7)連接,作為方位回轉裝置(16)外圈的方位大齒輪(2?2)與方位小齒輪(2?1)嚙合,傳動箱底座(11)與方位大齒輪(2?2)的下部固連;小齒輪軸上部軸徑(15)位于上箱體(6)中,小齒輪軸軸徑(15)上安裝有方位傳動蝸輪(1?1),方位蝸輪蝸桿傳動(1)位于上箱體(6)內。該裝置結構緊湊,裝配時便于調節、控制方位傳動機構的回差。
技術領域
本實用新型涉及一種定日鏡跟蹤傳動裝置。
背景技術
定日鏡是一種由反射鏡(面)、支架、跟蹤傳動裝置及就地控制單元組成的聚光裝置,是塔式太陽能熱發電的主要供能裝置,其投資約占整個塔式電站投資的50%。而定日鏡跟蹤傳動裝置是定日鏡中最重要的部件,也是成本最高的部件。降低定日鏡跟蹤傳動裝置的成本,就能降低定日鏡成本從而降低塔式太陽能電站的投資成本。
對于“T”形結構的定日鏡,定日鏡跟蹤傳動裝置主要由方位傳動機構和俯仰傳動機構組成。
申請號為201310115194.5的專利介紹了一種定日鏡方位角傳動裝置,由蝸輪蝸桿傳動和復雜的行星傳動構成,且位于一個單獨的箱體內,該傳動裝置與獨立的俯仰傳動裝置結合才能構成定日鏡跟蹤傳動裝置,勢必使得整個定日鏡跟蹤傳動裝置體積龐大,重量過重,且傳動機構復雜,不利于降低跟蹤傳動裝置的成本。
定日鏡跟蹤傳動裝置的方位傳動機構的齒隙、俯仰傳動機構的齒隙對定日鏡的指向誤差產生影響。由于定日鏡反射面的重力作用,俯仰傳動總是朝一個方向加載,俯仰傳動機構的齒側間隙引起的俯仰傳動機構回差對定日鏡指向誤差產生的影響,要遠小于方位傳動機構的齒側間隙引起的方位傳動機構回差對定日鏡指向誤差產生的影響,且對定日鏡的實際運行監測也證明了這一點。因此,在控制好俯仰傳動機構的齒側間隙的同時,利用簡單的結構控制好方位傳動機構的各級傳動的齒側間隙顯得更加重要。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的缺點,提供一種布局合理、結構簡單、體積小,對于方位傳動機構便于控制齒側間隙的定日鏡跟蹤傳動裝置。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:
一種定日鏡跟蹤傳動裝置,由方位傳動機構、俯仰傳動機構、傳動箱體和傳動箱底座構成。
方位傳動機構和俯仰傳動機構的運動是相互獨立的。
方位傳動機構由第一級傳動—方位蝸輪蝸桿傳動和第二級傳動—方位直齒輪傳動串聯而成。方位蝸輪蝸桿傳動由方位傳動蝸輪和方位傳動蝸桿構成,方位直齒輪傳動由方位小齒輪和方位大齒輪構成。
傳動箱體由一個水平布置的中間隔板隔開為上箱體和下箱體。
俯仰傳動機構位于傳動箱體的上箱體內。
在傳動箱體下箱體底板的前部設有一個傳動箱底座安裝孔,在下箱體底板的后部設有一個小齒輪軸下軸承孔,在傳動箱體的中間隔板的后部設有一個小齒輪軸上軸承孔;小齒輪軸上軸承孔和小齒輪軸下軸承孔同軸,其公共軸線與中間隔板垂直,傳動箱底座安裝孔的軸線與小齒輪軸上軸承孔和小齒輪軸下軸承孔的公共軸線平行。
在方位傳動機構第二級傳動—方位直齒輪傳動中的方位小齒輪,位于下箱體內,固連在小齒輪軸上,小齒輪軸通過兩個軸承安裝在下箱體后部的下箱體底板和中間隔板之間,兩個軸承分別安裝在小齒輪軸上軸承孔和小齒輪軸下軸承孔內。
方位回轉裝置通過傳動箱底座安裝孔進入下箱體內,并位于下箱體內前部。
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