[實用新型]一種路面動摩擦系數檢測裝置有效
| 申請號: | 201821672830.9 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN208999281U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 桑海濤;嚴瑩;寇力亞;于艷春 | 申請(專利權)人: | 江蘇開放大學(江蘇城市職業學院) |
| 主分類號: | G01N19/02 | 分類號: | G01N19/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小靜 |
| 地址: | 210036 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試片 開關鍵 動摩擦系數 檢測裝置 旋轉式清掃裝置 本實用新型 高壓噴水口 動摩擦 遙控器 檢測 表面摩擦系數 測試結果記錄 攝像頭顯示屏 電源開關鍵 攝像頭 道路表面 瀝青道路 摩擦系數 噴水裝置 電動機 測試儀 蓄水箱 保水 車體 顯示屏 清掃 小車 車輪 電池 行駛 清潔 水泥 | ||
本實用新型公開了一種路面動摩擦系數檢測裝置,其結構包括車體、車輪、360°旋轉攝像頭、蓄水箱、測試片儀器、電池、高壓噴水口、旋轉式清掃裝置、電動機、測試結果記錄顯示屏、測試儀開關鍵、電源開關鍵、動摩擦測試片、遙控器、攝像頭顯示屏、遙控器開關鍵、噴水裝置開關鍵和測試片開關鍵,本實用新型一種路面動摩擦系數檢測裝置,通過小車行駛,高壓噴水口對路面進行噴水,旋轉式清掃裝置對路面進行清掃,以確保動摩擦測試片檢測路面保水清潔,從而檢測道路表面摩擦系數,解決了無法檢測水泥和瀝青道路表面摩擦系數,實用性較差的問題。
技術領域
本實用新型是一種路面動摩擦系數檢測裝置,屬于檢測裝置領域。
背景技術
隨著社會的快速進步和發展,人們的生活水平越來越高,汽車已然成為了大眾的消費品,從而我國對高等級公路的需求量也越來越大,但是由于中國公路的建設工期較短,未留出足夠的時間作為自然沉降期,因而導致部分工程出現質量問題,而且隨著時間的日積月累,環境以人為的破壞也會造成路面病害,從目前來看,主要的路面病害有路面出現凹凸不平、斷裂、大坑等,這些路面病害對行車的安全造成很大的隱患,容易導致車禍事件的發生,而且也會大大降低用戶的使用舒適性,因而需要對損壞的路面及時檢測和修復,目前,對于對面破損的檢測方式主要有人工檢測、攝像檢測等,隨著科學技術的飛速發展,檢測裝置也得到了技術改進,但是現有技術無法檢測水泥和瀝青道路表面摩擦系數,實用性較差。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種路面動摩擦系數檢測裝置,以解決無法檢測水泥和瀝青道路表面摩擦系數,實用性較差的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種路面動摩擦系數檢測裝置,包括車體、車輪、360°旋轉攝像頭、蓄水箱、測試片儀器、電池、高壓噴水口、旋轉式清掃裝置、電動機、測試結果記錄顯示屏、測試儀開關鍵、電源開關鍵、動摩擦測試片、遙控器、攝像頭顯示屏、遙控器開關鍵、噴水裝置開關鍵和測試片開關鍵,所述車體底端設置有車輪,并且車輪與車體進行轉動連接,所述車體內部左端設置有360°旋轉攝像頭,所述蓄水箱設置于車體內部左側,所述測試片儀器設置于車體內部右側,所述電池設置于車體內部右端,所述高壓噴水口設置于車體底端左側,所述旋轉式清掃裝置設置于車體底端底端中部,所述電動機設置于蓄水箱頂端,所述測試結果記錄顯示屏設置于蓄水箱右端,所述測試儀開關鍵設置于測試結果記錄顯示屏右端,所述電源開關鍵設置于測試片儀器右端,所述動摩擦測試片設置于旋轉式清掃裝置右端,所述遙控器頂部設置有攝像頭顯示屏,所述遙控器開關鍵設置于遙控器底部左端,所述噴水裝置開關鍵設置于遙控器開關鍵底端,所述測試片開關鍵設置于噴水裝置開關鍵底端,所述360°旋轉攝像頭、測試片儀器、旋轉式清掃裝置、電動機、測試結果記錄顯示屏、測試儀開關鍵、電源開關鍵、動摩擦測試片、攝像頭顯示屏、遙控器開關鍵、噴水裝置開關鍵和測試片開關鍵均通過微處理器與遙控器電連接,所述遙控器與電池電連接。
進一步地,所述旋轉式清掃裝置底端面設置有毛刷,有利于對路面進行清掃。
進一步地,所述電動機外表面設置有兩條以上條形狀散熱孔,并且散熱孔沿電動機外表面均勻分布,有利于對電動機進行散熱。
進一步地,所述蓄水箱的容量為80L,有利于儲存水源。
進一步地,所述遙控器外表面設置有防塵保護套,有利于防塵。
進一步地,所述電動機采用RXW系列,其優點是耗能低,并且使用壽命長。
進一步地,所述測試結果記錄顯示屏采用VGA系列,其優點是顯示效果優良。
本實用新型的一種路面動摩擦系數檢測裝置,通過小車行駛,高壓噴水口對路面進行噴水,旋轉式清掃裝置對路面進行清掃,以確保動摩擦測試片檢測路面保水清潔,從而檢測道路表面摩擦系數,解決了無法檢測水泥和瀝青道路表面摩擦系數,實用性較差的問題。
附圖說明
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