[實(shí)用新型]一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821672794.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208845478U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉現(xiàn)綜;劉獻(xiàn)福;孟平安;王相斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東百帝氣動(dòng)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/26 | 分類號(hào): | F15B15/26 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 274000 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)活塞 缸體 氣壓 前端蓋 限位桿 制動(dòng)桿 氣缸 本實(shí)用新型 活塞 自鎖結(jié)構(gòu) 活塞桿 容置腔 外氣腔 嵌孔 限位 恒定 活塞桿表面 內(nèi)部氣壓 前端設(shè)置 上端位置 向前移動(dòng) 向下移動(dòng) 制動(dòng)活塞 自鎖功能 后端蓋 前表面 上手柄 拔出 鎖住 嵌入 鎖定 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,包括缸體及所述缸體的后端設(shè)置有后端蓋,所述缸體的前端設(shè)置有前端蓋,且缸體的前端位于前端蓋的上端位置處設(shè)置有上手柄,所述前端蓋的前表面設(shè)置有活塞桿。本實(shí)用新型使容置腔和第一外氣腔內(nèi)的氣壓與內(nèi)活塞前端的氣壓相互補(bǔ),且其內(nèi)部氣壓恒定,當(dāng)內(nèi)活塞向前移動(dòng)時(shí),會(huì)將內(nèi)活塞前端的氣壓推進(jìn)容置腔和第一外氣腔內(nèi),從而剛好將制動(dòng)活塞向下移動(dòng)使制動(dòng)桿拔出活塞桿表面的嵌孔,并且將限位桿向上推出,從而對(duì)內(nèi)活塞進(jìn)行鎖住限位,當(dāng)內(nèi)活塞回縮時(shí),氣壓會(huì)帶動(dòng)制動(dòng)桿嵌入活塞桿的嵌孔內(nèi),同時(shí)使限位桿向下回縮,解除對(duì)內(nèi)活塞的限位鎖定,且制動(dòng)桿和限位桿的配合,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的雙自鎖功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣缸技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸。
背景技術(shù)
氣缸一般是由缸體、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成,氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在氣缸使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣路系統(tǒng)突然停氣狀況發(fā)生,這時(shí)就需要活塞鎖緊裝置對(duì)活塞進(jìn)行鎖死,使得在氣路系統(tǒng)突然停氣的情況下,保證活塞被鎖定。
中國(guó)專利公開了一種自鎖氣缸(授權(quán)公告號(hào)CN205876844U),該專利技術(shù)自鎖氣缸結(jié)構(gòu)精巧,維護(hù)方便,氣缸外形尺寸均保證在-0.01mm~0公差范圍內(nèi),可以在較小空間內(nèi)使用本氣缸;控制方便,四個(gè)氣孔可在任意位置實(shí)現(xiàn)滑塊伸縮,缸徑小,但可實(shí)現(xiàn)超大自鎖力(>30公斤力);結(jié)構(gòu)精密,無(wú)間隙,可在惡劣環(huán)境下正常使用,該自鎖氣缸適用于夾緊較薄的產(chǎn)品,且不易損傷產(chǎn)品。
但是傳統(tǒng)氣缸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且單一自鎖氣缸存在可靠性不夠高的問(wèn)題,容易在出現(xiàn)漏氣問(wèn)題時(shí),氣缸的保障性不夠高,導(dǎo)致運(yùn)作不穩(wěn)定的問(wèn)題,而且影響工作效率,因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,包括缸體及所述缸體的后端設(shè)置有后端蓋,所述缸體的前端設(shè)置有前端蓋,且缸體的前端位于前端蓋的上端位置處設(shè)置有上手柄,所述前端蓋的前表面設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿的一端套接有活塞桿螺母,所述前端蓋的下端對(duì)應(yīng)上手柄的位置處設(shè)置有下手柄,所述前端蓋的內(nèi)部位于活塞桿的外表面位置處設(shè)置有密封圈,所述前端蓋的內(nèi)部位于活塞桿的兩側(cè)位置處對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)制動(dòng)桿,且前端蓋的內(nèi)部位于制動(dòng)桿外側(cè)位置處開設(shè)有容置腔,所述缸體的內(nèi)部位于活塞桿的一端位置處固定連接有內(nèi)活塞,且缸體的內(nèi)部位于內(nèi)活塞的外側(cè)位置處設(shè)置有內(nèi)氣腔,所述內(nèi)氣腔的上端設(shè)置有第二外氣腔,所述前端蓋的內(nèi)部位于第二外氣腔的一端位置處開設(shè)有進(jìn)氣孔,所述第二外氣腔的內(nèi)部設(shè)置有第一外活塞,且第二外氣腔的另一端位于后端蓋的內(nèi)部位置處貫通設(shè)置有連接孔,所述內(nèi)氣腔的下端設(shè)置有第一外氣腔,所述前端蓋的內(nèi)部靠近容置腔的一側(cè)位置處安裝有收納腔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一外氣腔的內(nèi)部設(shè)置有第二外活塞,且第一外氣腔的一端對(duì)應(yīng)內(nèi)氣腔的位置處開設(shè)有氣壓孔,所述第一外氣腔的上端對(duì)應(yīng)內(nèi)氣腔的位置處等距離分布有兩個(gè)限位桿,所述限位桿的下端垂直連接有頂塞。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述第二外活塞和頂塞均是一種橡膠材質(zhì)的構(gòu)件,且第二外活塞的外徑與第一外氣腔的內(nèi)徑相適配,所述第一外氣腔與內(nèi)氣腔通過(guò)氣壓孔貫通連接。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述收納腔的一端固定連接有限位板,所述限位板的一端對(duì)應(yīng)氣壓孔的位置處嵌入設(shè)置有限位板,所述限位板的表面開設(shè)有小孔,且限位板的一端與內(nèi)活塞固定連接,所述限位板為一種可折疊型構(gòu)件。
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F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
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