[實用新型]房車鋁踏板

有效

• 申請號: 201821672463.2
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209037487U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 熊京;陳姝一
• 申請（專利權）人: 浙江阜康機械有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 王仁飛

本實用新型提供一種房車鋁踏板。該房車鋁踏板包括板體，板體四個角向下延伸有折邊，折邊內固定有固定片，支撐腿與固定片鉸接，同時支撐腿上還固定有與固定片插接的固定銷，上述支撐腿由內腿、外腿和及限位裝置構成，內腿插接在外腿內，限位裝置固定在內腿外部，同時外腿內部相對兩個面的其中一個面上設置彈簧槽，另一個面上設置定位槽，彈簧槽與定位槽相對的一側開口，且定位槽的開口處縮口，限位裝置的拉扭桿上延伸有兩個固定頭，拉扭桿一側端面還固定有定位頭，定位頭置在定位槽內，拉扭桿另一端面穿出彈簧槽與拉鈕柄固定，同時拉扭桿由彈簧復位，上述內腿上開有一排供兩個固定頭固定的調節孔，同時，拉動內腿時拉扭桿能夠過單個調節孔。

技術領域

本實用新型涉及一種房車配套裝置，具體的說是房車鋁踏板。

背景技術

由于現有的房車高度較高，所以房車鋁踏板是一種常見的房車配套物品，而然現有的房車鋁踏板一般都為普通板凳形狀，其四個支撐腿高度不可調節，這對離地高度不同的房車使用時就不是很合適，固商場上急需一款帶有支撐腿且支撐腿高度可以調節的房車鋁踏板，同時該支撐腿高度調節必須方便牢靠，而且該房車鋁踏板的支撐腿也必須可以翻折，不然該房車鋁踏板收納時所占用的空間就會較大。

當然了現有房車鋁踏板還存在以下缺陷：其在踏板板體下方設置的加強筋為十字形，其強度不大，體重較重的人就容易踩壞鋁踏板，現有房車鋁踏板在踏板板體上沒有設置提手槽，其攜帶不方便。

實用新型內容

鑒于現有房車鋁踏板所存在的缺陷，本實用新型所要首先需要解決的技術問題是：提供一種帶有支撐腿，且支撐腿能夠折疊和高度調整的房車鋁踏板。

本實用新型還需解決的技術問題是：提供一種強度更大，且攜帶方便的房車鋁踏板。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種房車鋁踏板，包括：

板體，所述板體底面每個邊角上均向下延伸有折邊，折邊內固定有固定插扣，每個固定插扣均由兩片相對的固定片構成，固定插扣與折邊之間形成一個限位包圍體；

支撐腿，所述支撐腿插接固定在固定插扣內，且支撐腿與固定插扣鉸接，使支撐腿能夠沿著鉸接處來回翻轉，并由折邊限制支撐腿向外翻轉的距離，

所述支撐腿由外腿、內腿及限位裝置構成，所述外腿頂部開口內部空心，且在外腿內部相對兩個面的其中一個面上設置彈簧槽，另一個面上設置定位槽，所述彈簧槽與所述定位槽相對的一側開口，且定位槽的開口處縮口，使定位槽開口處的直徑小于定位槽直徑，

所述限位裝置包含有一拉扭桿，拉扭桿上延伸有兩個固定頭，同時，拉扭桿一側端面還固定有定位頭，定位頭置在定位槽內，且定位頭無法拉出定位槽，拉扭桿另一端面穿出彈簧槽與拉鈕柄固定，且拉鈕柄側的固定頭與彈簧槽內壁之間的拉扭桿上還套接有彈簧，

所述內腿部分插接在外腿內，且插接在外腿內的內腿上開有一排供兩個固定頭固定的調節孔，同時，拉動內腿時拉扭桿能夠過單個調節孔，內腿延伸出外腿的部分不僅與固定插扣鉸接，同時內腿上還設有穿過一側固定片的固定銷，所述固定銷能夠伸縮，且所述的固定片上開有多個供固定銷插接的銷孔。

本房車鋁踏板通過其底部鉸接支撐腿使支撐腿能夠沿著鉸接點來進行轉動，同時支撐腿與鋁踏板底部的固定插扣其固定片之間還通過固定銷來進行固定，使支撐腿可以限位，本房車鋁踏板還通過把支撐腿設計成由外腿、內腿及限位裝置構成，通過限位裝置中的拉扭桿與內腿上的調節孔配合來進行內腿的拉伸。

進一步地，所述板體呈四邊形，其底部固定有四個支撐腿。上述設計結構簡單，支撐牢靠。

進一步地，所述支撐腿還包括座體，座體由座體Ⅰ和座體Ⅱ通過螺栓固定而成，其中，彈簧槽設置在座體Ⅰ上，定位槽設置在座體Ⅱ上，同時，座體套接固定在內腿上。上述設計是為了便于加工。