[實用新型]機油冷卻器

有效

• 申請號: 201821672461.3
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN208966387U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 徐敏
• 申請（專利權）人: 上海創斯達熱交換器有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/03
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

本實用新型公開了機油冷卻器，包括冷卻器主體,所述冷卻器主體的上表面固定安裝有上安裝板，所述冷卻器主體的下表面固定安裝有下安裝板，所述上安裝板的上表面固定安裝有出油口和進油口，且進油口位于出油口的一側，所述進油口的頂部套設有油蓋，所述上安裝板的上表面靠近邊緣位置開設有安裝孔，所述下安裝板的下表面固定安裝有進油口。本實用新型所述的機油冷卻器，設有橡膠減震板和過濾網兜，能夠通過橡膠減震板內的減震彈簧進行減震的作用，這樣可以保護到冷卻器，防止收到損壞，并能層層過濾，可防止雜質進入到冷卻器內，防止內部堵塞，影響冷卻器工作，適用于不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及冷卻器領域，特別涉及機油冷卻器。

背景技術

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置，主要適用于汽車發動機中，其主要作用是供人們對潤滑油進行降溫的設備，且普遍存在于各種各樣的機油冷卻中，在使用時相對于一般的機油冷卻器更加適合，但現有的機油冷卻器也存在一定的不足之處有待改進；現有的機油冷卻器在使用時存在一定的弊端，不能夠對冷卻器進行減震，減震效果差，容易損壞到冷卻器，且不能對冷卻器內的進油口處進行過濾，過濾效果差，容易堵塞冷卻器內部，影響冷卻器工作，給實際使用帶來了一定的不利影響，為此，我們提出機油冷卻器。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供機油冷卻器，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

機油冷卻器，包括配電柜主體,包括冷卻器主體,所述冷卻器主體的上表面固定安裝有上安裝板，所述冷卻器主體的下表面固定安裝有下安裝板，所述上安裝板的上表面固定安裝有出油口和進油口，且進油口位于出油口的一側，所述進油口的頂部套設有油蓋，所述上安裝板的上表面靠近邊緣位置開設有安裝孔，所述下安裝板的下表面固定安裝有進油口，所述上安裝板與下安裝板之間固定安裝有鋁制翅片，所述進油口的內部固定安裝有過濾網兜，所述過濾網兜由海綿過濾層、中級過濾層和活性炭過濾層構成，且海綿過濾層位于活性炭過濾層的上方，所述海綿過濾層與活性炭過濾層之間設有中級過濾層，所述橡膠減震板的內表面安裝有減震彈簧。

優選的，所述鋁制翅片通過焊接與冷卻器主體固定連接，且鋁制翅片的數量為若干個，所述鋁制翅片與冷卻器主體的外表面涂有防腐蝕涂層。

優選的，所述過濾網兜通過螺絲釘與進油口固定連接，且過濾網兜為鏤空狀。

優選的，所述油蓋通過螺紋與進油口固定連接，且油蓋的內表面靠近邊緣位置設有橡膠密封圈。

優選的，所述下安裝板的上表面靠近邊緣位置同樣開設有多個安裝孔，所述橡膠減震板通過粘接劑與下安裝板固定連接。

優選的，所述減震彈簧通過螺絲與橡膠減震板固定連接，且橡膠減震板的外表面涂有防銹涂層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，通過設置的橡膠減震板，在冷卻器安裝在汽車內，由于汽車長時間的顛簸，可通過橡膠減震板內的減震彈簧進行減震的作用，這樣可以保護到冷卻器，防止顛簸損壞，通過設置的過濾網兜，通過過濾網兜內的海綿過濾層能夠將粗大的雜質過濾掉，中級過濾層和活性炭過濾層能夠將些細小的雜質進行過濾，這樣層層過濾，可防止雜質進入到冷卻器內，防止內部堵塞，影響冷卻器工作，整個機油冷卻器，在工作中更方便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型機油冷卻器的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型機油冷卻器的進油口內部結構圖；

圖3為本實用新型機油冷卻器的過濾網兜剖析圖；

圖4為本實用新型機油冷卻器的橡膠減震板內部結構圖。