[實(shí)用新型]用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821672153.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208965183U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳忠英;陳逸;江飛;勾建珍;孫志丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市賽嘉機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | D04B35/28 | 分類號(hào): | D04B35/28 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖興坤 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉桿叉 油箱 油箱本體 本實(shí)用新型 擋油裝置 體內(nèi) 擋油板 經(jīng)編機(jī) 擋油板安裝 高速運(yùn)作 客戶機(jī)器 凸輪驅(qū)動(dòng) 凸輪旋轉(zhuǎn) 凸輪轉(zhuǎn)動(dòng) 維修方便 油液飛濺 可旋轉(zhuǎn) 上端部 外曲面 下端部 飛濺 滾子 漏出 油液 升降 伸出 阻擋 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置,它包括油箱本體、凸輪、拉桿叉和擋油板,所述油箱本體內(nèi)可旋轉(zhuǎn)地支承有主軸;所述凸輪固定連接在主軸上;所述拉桿叉的上端部伸出油箱本體,所述拉桿叉的下端部通過外滾子與所述凸輪的外曲面相接觸,以便當(dāng)主軸帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪驅(qū)動(dòng)拉桿叉升降;所述擋油板安裝在拉桿叉的中間位置,以便在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過擋油板阻擋油箱本體內(nèi)飛濺的油液。本實(shí)用新型可以解決凸輪高速運(yùn)作時(shí)油箱本體內(nèi)油液飛濺,從油箱本體表面漏出的問題,優(yōu)化客戶機(jī)器使用體驗(yàn),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、維修方便、實(shí)用可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置。
背景技術(shù)
在經(jīng)編機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油箱本體內(nèi)部的主軸會(huì)帶著凸輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),油箱本體內(nèi)油液會(huì)被高速轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪帶起,現(xiàn)在普遍是在油箱上平面上銑一個(gè)平面,然后用磨面的油箱蓋板與油箱上平面用密封膠使之貼合,從而達(dá)到防漏油的效果,這個(gè)裝置雖然可以有效的防止油箱上平面漏油,但長(zhǎng)時(shí)間使用后還是會(huì)有少量的油液漏出來,從而影響機(jī)器的運(yùn)作和美觀。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置,它可以可解決凸輪高速運(yùn)作時(shí)油箱本體內(nèi)油液飛濺,從油箱本體表面漏出的問題,優(yōu)化客戶機(jī)器使用體驗(yàn),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、維修方便、實(shí)用可靠。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置,它包括:
油箱本體,所述油箱本體內(nèi)可旋轉(zhuǎn)地支承有主軸;
凸輪,所述凸輪固定連接在主軸上;
拉桿叉,所述拉桿叉的上端部伸出油箱本體,所述拉桿叉的下端部通過外滾子與所述凸輪的外曲面相接觸,以便當(dāng)主軸帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪驅(qū)動(dòng)拉桿叉升降;
擋油板,所述擋油板安裝在拉桿叉的中間位置,以便在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過擋油板阻擋油箱本體內(nèi)飛濺的油液。
進(jìn)一步為了方便外滾子的安裝,用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置還包括凸輪擺臂和可旋轉(zhuǎn)地支撐在油箱本體內(nèi)的凸輪擺臂軸,所述凸輪擺臂固定連接在所述凸輪擺臂軸上,所述外滾子可旋轉(zhuǎn)地支承在凸輪擺臂上,且所述外滾子與所述凸輪的外曲面相切。
進(jìn)一步,所述凸輪擺臂上還可旋轉(zhuǎn)地支承有內(nèi)滾子,所述內(nèi)滾子與所述凸輪的內(nèi)曲面相切。
進(jìn)一步為了防止迸濺的油液自油箱本體上端面泄漏,所述油箱本體的上端部安裝有油箱蓋板,所述油箱蓋板與所述油箱本體之間用密封膠密封,所述拉桿叉的上端部自油箱蓋板伸出。
進(jìn)一步為了防止油液自拉桿叉和油箱蓋板之間泄漏,在油箱蓋板的伸出拉桿叉的位置上安裝有油封底座。
進(jìn)一步為了更好地?fù)跤停鰮跤桶宄书_口向下的傘狀。
進(jìn)一步為了防止拉桿叉脫離外滾子,所述拉桿叉的下端部設(shè)置有開口朝下的U型槽體,所述外滾子容置在U型槽體內(nèi)。
采用了上述技術(shù)方案后,凸輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),油箱本體內(nèi)飛濺的油液可以完全被擋油板擋住,有效防止油箱本體內(nèi)油液飛濺,從根源上解決了油液泄漏的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,安裝、維修方便,實(shí)用可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示,一種用于經(jīng)編機(jī)的油箱的擋油裝置,它包括:
油箱本體1,所述油箱本體1內(nèi)可旋轉(zhuǎn)地支承有主軸2;
凸輪3,所述凸輪3固定連接在主軸2上;
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