[實(shí)用新型]可平滑輸入電流型脈沖電源有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821671859.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208797851U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李向鋒;唐建業(yè);郁婿奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江嘉科電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02M9/06 | 分類號(hào): | H02M9/06;H02M1/34 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脈沖電源 發(fā)電機(jī) 本實(shí)用新型 儲(chǔ)能單元 輸入電流 平滑 功放 供電系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)電壓 飛機(jī)發(fā)電機(jī) 航空平臺(tái) 機(jī)載電源 脈沖功率 脈沖停止 失調(diào)問題 雙向儲(chǔ)能 雙向電源 上升時(shí) 源功率 脈沖 放電 構(gòu)建 可用 跳變 調(diào)制 校正 跌落 充電 儲(chǔ)存 響應(yīng) | ||
本實(shí)用新型涉及機(jī)載電源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可平滑輸入電流型脈沖電源,可用于機(jī)載供電系統(tǒng),以三相有源功率校正技術(shù)為基礎(chǔ),構(gòu)建雙向儲(chǔ)能脈沖電源,利用雙向電源在系統(tǒng)功放工作時(shí)儲(chǔ)能單元對(duì)外放電,彌補(bǔ)脈沖功率上升時(shí)發(fā)電機(jī)響應(yīng)不足,防止發(fā)電機(jī)電壓跌落;功放脈沖停止工作時(shí)對(duì)儲(chǔ)能單元充電,將發(fā)電機(jī)多余能量進(jìn)行儲(chǔ)存。本實(shí)用新型解決了航空平臺(tái)發(fā)電機(jī)后端的脈沖(跳變)負(fù)載,解決飛機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)制失調(diào)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)載電源技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可平滑輸入電流型脈沖電源。
背景技術(shù)
隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展,脈沖電源可高精度的控制輸出,較小的開關(guān)紋波,在簡(jiǎn)化電路結(jié)構(gòu)的同時(shí)也提升了脈沖電源的效率。基于脈沖電源斷續(xù)供電的優(yōu)勢(shì),其被廣泛應(yīng)用于通信、機(jī)載和航空領(lǐng)域。機(jī)載電源主要功能是產(chǎn)生或存儲(chǔ)機(jī)載用電設(shè)備所需要的電能,必須要具備高重量功率比,電源容量大,供電余度、可靠性、安全性都要具備較高的水準(zhǔn)。
目前,大多機(jī)載電源采取傳統(tǒng)整流技術(shù),已無法滿足機(jī)載電源系統(tǒng)GJB181的要求,同時(shí)也造成電流波形畸變,降低機(jī)載電源的功率因數(shù),較低的功率因數(shù)沒有被校正提升,發(fā)電設(shè)備除了有效功率外,還要提供與工作非相關(guān)的虛功,這導(dǎo)致需要更大的發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)換機(jī)、輸送工具、纜線及額外的配送系統(tǒng)等,以彌補(bǔ)損耗的不足,并產(chǎn)生高次諧波分量,污染機(jī)載其它用電設(shè)備,不利于充分發(fā)揮這些設(shè)備的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
傳統(tǒng)電源采用整流濾波技術(shù)設(shè)計(jì),電源適應(yīng)性差,不能適應(yīng)機(jī)載環(huán)境。為了解決上述的技術(shù)問題,克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種可平滑輸入電流型脈沖電源。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該可平滑輸入電流型脈沖電源,其特征在于,包括PFC模塊,用于將三相交流電轉(zhuǎn)化為270V直流電壓,同時(shí)具有功率上升下降斜率控制功能,限制交流側(cè)的電流變化斜率;雙向DC/DC電源,其作為儲(chǔ)能單元來處理輸出功率中的脈動(dòng)分量,當(dāng)輸出功率小于平均功率時(shí)維持儲(chǔ)能電容的電壓為高位,當(dāng)脈沖功率大于平均功率時(shí)將儲(chǔ)能電容的能量釋放到270V直流總線上;以及儲(chǔ)能電容Cb,其與雙向DC/DC電源并聯(lián)連接,通過控制使雙向DC/DC電源的電感電流ib跟蹤負(fù)載電流io中的脈動(dòng)分量。
本實(shí)用新型所述雙向DC/DC電源采用Buck/Boost雙向變換器,Buck/Boost雙向變換器的電感L聯(lián)接在PFC模塊的輸出端,其輸入電壓為脈沖電源的輸出電壓Vo。
本實(shí)用新型所述雙向DC/DC電源的電感電流ib提供負(fù)載電流中所需的脈動(dòng)分量,即:
其中:Ip為負(fù)載電流脈沖值,Dp為負(fù)載脈沖占空比,Tp為脈沖周期;
雙向DC/DC電源、儲(chǔ)能電容Cb所處理的脈動(dòng)功率為:
在一個(gè)脈沖周期內(nèi),在[0,t]時(shí)間段內(nèi),雙向DC/DC電源、儲(chǔ)能電容的電壓從Vcbmax下降到Vcb(t),儲(chǔ)能電容釋放的能量為:
儲(chǔ)能電容釋放的能量為:
當(dāng)t=DpTp時(shí),儲(chǔ)能電容電壓的最小值為:
通過增大儲(chǔ)能電容Cb電壓脈動(dòng),從而降低電容容量,減少電源的體積和重量。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
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