[實用新型]一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構

有效

• 申請號: 201821671847.2
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN208722971U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 張德林
• 申請（專利權）人: 安徽五行動力新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/48
• 代理公司: 合肥拓進知識產權代理有限公司 34149
• 代理人: 高文獻

本實用新型公開了一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構，包括連接于單車上的安裝盒，安裝盒內設置有電池板支撐座并安裝若干電池板，支撐座內設置若干組插接口、布置有連接線，若干電池板插接于對應的插接口內、由導線串聯并引出電源接線端，安裝盒上口內設置有限位蓋，限位蓋接觸電池板的上端并固定電池板。本實用新型結構設計合理巧妙，采用若干個串聯在一起的電池塊作為共享單車的電源，維護更換方便、省時省力，配備了安裝檢測電路，單個的電池塊在安裝時可以檢查出是否安裝完成、也可以檢測出電池塊是否損壞。

技術領域：

本實用新型涉及鋰電池的安裝設計領域，具體的是一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構。

背景技術：

現有的電動自行車的鋰電池普遍采用整體式的結構，這種結構的鋰電池存在著諸多的不便，特別是不便于維護、部分損壞時需要整體更換、成本高，而且采用整體式的結構重量和體積都較大，更換電池時比較費力，如果采用重量較輕的鋰電池，成本過高。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構。

本實用新型采用的技術方案為：

一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構，包括連接于單車上的安裝盒，其特征在于：

所述安裝盒內設置有電池板支撐座并安裝若干電池板，支撐座內設置若干組插接口、布置有連接線，若干電池板插接于對應的插接口內、由導線串聯并引出電源接線端，安裝盒上口內設置有限位蓋，限位蓋接觸電池板的上端并固定電池板。

所述的一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構，其特征在于：

所述安裝盒內滑動安裝有滑套，支撐座與滑套的底部固定連接為一體，限位蓋密封滑套的上口部，若干電池板均位于滑套內；

安裝盒的內底部固定安裝有彈簧，支撐座連接于彈簧上。

所述的一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構，其特征在于：

所述安裝盒的上端口部設置有若干對應電池板的指示燈，支撐座的側壁設有接觸片、對應的安裝盒內壁設置彈性觸片，接觸片和彈性觸片構成導電開關，導電開關對應電池板數量和位置設置，每塊電池板均通過導線連接一個指示燈和導電開關構成一個獨立檢測回路。

所述的一種共享電單車用鋰電池插接式安裝結構，其特征在于：

所述滑套的內壁上設有若干組導向條，每組導向條對應安裝一個電池板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型結構設計合理巧妙，采用若干個串聯在一起的電池塊作為共享單車的電源，維護更換方便、省時省力，配備了安裝檢測電路，單個的電池塊在安裝時可以檢查出是否安裝完成、也可以檢測出電池塊是否損壞。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型電池板的結構示意圖；

圖3為本實用支撐板處的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型圖2中A-A處的剖面結構示意圖；

圖5為本實用新型檢測回路的電路連接示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明：