[實用新型]一種分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置

有效

• 申請號: 201821671805.9
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209600309U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 何強輝
• 申請（專利權）人: 上海阪輝新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66;E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置，包括垂直循環立體車庫主框架，所述的垂直循環立體車庫主框架設有垂直循環立體車庫載車盤，垂直循環立體車庫主框架上設有多組分段式絕緣支架，分段式絕緣支架內周表面上設有用于立體車庫的集電器的取電電刷運行取電用的分段滑槽，分段滑槽內安裝分段式滑觸線，滑觸線與集電器滑動接觸，分段滑槽設有防止分段式滑觸線活動的滑觸線限位板。本實用新型可設置分段用電器的數量，解決分段式滑觸線取電裝置導致的電流過大問題，杜絕起火等安全隱患。在每一段分段式滑觸線取電裝置可以設置電表等計費設備，為垂直循環立體車庫實現收費功能。

技術領域

本實用新型涉及一種垂直循環立體車庫充電領域，具體是一種分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置。

背景技術

汽車已經成為現代人工作和生活中不可缺少的交通工具，隨著國民經濟的快速發展和人們購買力的不斷提高，近幾年來汽車界強力推出“節能”、“環?！钡碾妱悠囈呀浀玫綇V大民眾的認可，未來幾年電動汽車的保有量將日益增加。在現有普通停車場內已經有汽車制造商家新建專業的汽車充電站。這樣的充電站占地面積廣、實用性不強，為此，人們在垂直循環立體車庫裝設充電裝置?，F有的立體車庫充電裝置也有采用環狀滑觸線的方式取點充電，雖然可以實現立體車庫充電，但是由于同時為很多用電器供電，會導致環狀滑觸線電流過大，引發起火，消耗大等安全和使用問題。

實用新型內容本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種垂直循環立體車庫充電裝置取電用分段式滑觸線裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置，包括垂直循環立體車庫主框架，所述的垂直循環立體車庫主框架設有垂直循環立體車庫載車盤，垂直循環立體車庫主框架上設有多組分段式絕緣支架，分段式絕緣支架內周表面上設有用于立體車庫的集電器的取電電刷運行取電用的分段滑槽，分段滑槽內安裝滑觸線，滑觸線分段式設置，滑觸線與集電器滑動接觸，分段滑槽設有防止滑觸線活動的滑觸線限位板。

作為本實用新型進一步的方案：所述的垂直循環立體車庫主框架上設有電源。

作為本實用新型再進一步的方案：所述的滑觸線通過線路與位于垂直循環立體車庫主框架上的電源連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述的滑觸線與電源之間的線路上設有控制開關。

作為本實用新型再進一步的方案：所述的滑觸線的線路上單獨設置電表。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型可設置分段用電器的數量，解決分段式滑觸線取電裝置導致的電流過大問題，杜絕起火等安全隱患。在每一段分段式滑觸線取電裝置可以設置電表等計費設備，為垂直循環立體車庫實現收費功能。

附圖說明

圖1為分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置的結構示意圖。

圖2為分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置中A的局部放大示意圖。

圖3為分段式滑觸線取電的垂直循環立體車庫充電裝置中工作示意圖。

圖中：1、垂直循環立體車庫載車盤，2、集電器，3、第一分段滑槽，4、垂直循環立體車庫主框架，5、第二分段滑槽，6、第三分段滑槽，7、絕緣支架，8、滑觸線，9、滑觸線限位板。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。