[實用新型]一種公路路面橫向力檢測修正裝置

有效

• 申請號: 201821671480.4
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209069946U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 陳燦輝
• 申請（專利權）人: 廣州市信天信息科技有限公司
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42;B60P3/30
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 王春穎

本實用新型公開了一種公路路面橫向力檢測修正裝置，包括檢測車體，所述檢測車體的下端活動安裝有制動輪，且檢測車體的下端外表面靠近中間的位置固定安裝有噴水管，所述噴水管的下端焊接有噴灑管，所述檢測車體的上端外表面固定安裝有水箱，且檢測車體的一側外表面固定安裝有增壓箱，所述噴水管的一側螺絲連接有升降電機。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠更好的將檢測的路面噴淋濕，來有效避免路面干燥影響檢測結果的狀況發生,并且在更好的淋濕地面的同時，更加的合理的利用了水資源，同時能夠有效的保證檢測輪受壓的力，避免了受壓力不夠導致的檢測結果出錯的狀況發生。

技術領域

本實用新型涉及檢測修正裝置技術領域，具體為一種公路路面橫向力檢測修正裝置。

背景技術

公路路面橫向力是指與行車方向成20°偏角的測定輪以一定速度行駛時，專用輪胎與潮濕路面之間的測試輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值，在檢測公路路面橫向力過程中會使用到公路路面橫向力檢測修正裝置，但是現有的檢測修正裝置結構簡單，在使用過程中會使用過多的水，導致的資源的浪費，并且在使用大量的水的同時，濕潤地面的效果也不夠好，同時檢測輪受到的壓力不夠穩定，并且使用者不能方便的改變檢測輪受到的壓力，給該裝置的使用帶來了一定影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路路面橫向力檢測修正裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路路面橫向力檢測修正裝置，包括檢測車體，所述檢測車體的下端活動安裝有制動輪，且檢測車體的下端外表面靠近中間的位置固定安裝有噴水管，所述噴水管的下端焊接有噴灑管，所述檢測車體的上端外表面固定安裝有水箱，且檢測車體的一側外表面固定安裝有增壓箱，所述噴水管的一側螺絲連接有升降電機，且升降電機的外表面活動安裝有升降桿，所述升降桿的下端焊接有連接桿，且連接桿的下端焊接有檢測箱，所述檢測箱的外表面設有檢測輪，所述檢測車體的內部固定安裝有車載蓄電池，所述增壓箱的內部底端固定安裝有復位電機，所述水箱的上端固定安裝有增壓泵，所述檢測箱的內部貫穿有連接軸，所述檢測輪通過連接軸與檢測箱活動連接，所述檢測箱的內部靠近兩側的位置固定安裝有檢測構件。

通過采用上述技術方案，設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠更好的將檢測的路面噴淋濕，來有效避免路面干燥影響檢測結果的狀況發生。并且在更好的淋濕地面的同時，更加的合理的利用了水資源，同時能夠有效的保證檢測輪受壓的力，避免了受壓力不夠導致的檢測結果出錯的狀況發生。

優選的，所述增壓箱的內部活動安裝有壓板，且壓板的上端活動安裝有壓塊，所述壓板的下端焊接有壓桿。

通過采用上述技術方案，能夠保證檢測輪被足夠的壓力下壓。

優選的，所述壓塊的數量至少為四個，且壓塊的重量至少為50KG，所述壓桿的下端與升降桿活動連接。

通過采用上述技術方案，方便了使用者根據使用需求來增加檢測輪受到的壓力。

優選的，所述噴灑管的外表面開設有透水孔，且透水孔的內部固定安裝有分水網。

通過采用上述技術方案，能夠將水箱中水噴灑出將路面更加充分的濕潤。

優選的，所述透水孔均勻的分布在噴灑管的外表面，且透水孔的數量至少為七個。

通過采用上述技術方案，多個透水孔能夠更好提升該裝置的澆灌效果。

優選的，所述車載蓄電池的輸出端電性連接升降電機、復位電機與增壓泵的輸入端。

通過采用上述技術方案，車載蓄電池為升降電機、復位電機與增壓泵供電。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：