[實用新型]一種新型管梁式汽車車架結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821671356.8
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN208842475U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設計）人: 張利民;吳峰;余道文;賈鵬鵬
• 申請（專利權）人: 河南御捷時代汽車有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D21/15
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

一種新型管梁式汽車車架結構，包括前艙、地板、A柱上梁和后艙，前艙設置在前部，A柱上梁對稱設置在前艙的上部后側(cè)，地板設置在前艙的后部下側(cè)，后艙設置在地板的后部，后艙上部與A柱上梁后端連接；所述的前艙包括前縱梁、前圍縱梁、地板前橫梁、前圍上橫梁和前立柱；本實用新型采用以上技術方案，取得了良好的效果：新型管梁式汽車車架結構通過前艙、A柱橫梁、后艙和底板的合理搭載，明顯的提高了車輛的碰撞吸能效果，并通過前艙前部的吸能盒進一步提高了車輛的安全性，后艙很好的解決了快換備用電池的更換問題，A柱上梁提高了整車的密封效果和強度，使車輛的綜合性能得到了很大的提升。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車領域，本實用新型公開了一種新型管梁式汽車車架結構。

背景技術

電動汽車是新能源汽車的主要發(fā)展方向，以其使用方便、節(jié)能環(huán)保等特點受到越來越多駕駛者的青睞，電動汽車由于采用無級變速，在駕乘舒適性方面有其無可比擬的優(yōu)勢，現(xiàn)有汽車車架結構為鈑金件，和一次沖壓成型梁焊接成，使用效果好，但是整個模具成本非常高， 現(xiàn)有電動汽車的由于產(chǎn)量低，采用沖壓成型梁成本非常高，低速電動汽車的價格和產(chǎn)量根本承受不了，而且車型的調(diào)整變化非常困難，現(xiàn)在的低速電動車輛采用管梁拼接焊接的方法來制造車架結構，成本較低，使用效果好；但是管梁拼接法的受力傳遞路徑不貫通，力值分力不均，非常不利于碰撞力值的傳遞，無法有效的將前碰的力值傳遞到下車體及上車體梁結構中，對整車人體的侵入量較大，危險性高，而且管梁式結構的密封性一直很差，造成車輛漏水等問題，同時現(xiàn)有電動汽車的備用電池通常固定在車架內(nèi)，無法采用快換備用電池；因此需要一種新型汽車車架結構來解決現(xiàn)有電動汽車拼接梁車架碰撞時吸收碰撞吸能差、對人體的危險性高、無法采用快換備用電池和密封性差的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提出一種電動汽車前艙結構，用于解決現(xiàn)有電動汽車拼接梁車架碰撞時吸收碰撞吸能差、對人體的危險性高、無法采用快換備用電池和密封性差的問題。

一種新型管梁式汽車車架結構，包括前艙、地板、A柱上梁和后艙，前艙設置在前部，A柱上梁對稱設置在前艙的上部后側(cè)，地板設置在前艙的后部下側(cè)，后艙設置在地板的后部，后艙上部與A柱上梁后端連接；所述的前艙包括前縱梁、前圍縱梁、地板前橫梁、前圍上橫梁和前立柱，前縱梁左右對稱水平設置在前端，前圍縱梁左右對稱豎立設置在前縱梁的后部，地板前橫梁設置在前圍縱梁的下端，地板前橫梁與地板連接處內(nèi)側(cè)設置有地板斜支撐梁，前圍上橫梁設置在前圍縱梁的上端，前立柱左右對稱豎直地板前端兩側(cè)，前立柱的上部前側(cè)與前圍上橫梁兩端通過設置的短縱梁連接；所述的后艙由后圍縱梁、后橫梁、后縱梁、地板后橫梁、中立柱、后立柱和備用電池框構成，后圍縱梁對稱設置在底架后端，后橫梁橫向設置在后圍縱梁之間和后立柱的之間，后縱梁設置在后圍縱梁的上部，地板后橫梁設置在地板后端，中立柱設置在地板后端上部兩側(cè)，后立柱設置在后縱梁上部，備用電池框設置在后橫梁的下部中間；所述的A柱上梁是A柱和上梁為一體的六邊管弧形梁，A柱上梁的前部向下彎曲并與前艙前立柱上端連接，A柱上梁的后端與后艙后立柱上端連接，A柱上梁的截面為不等邊六邊形結構，其截面的外側(cè)每邊從下部逆時針方向分別為A邊、B邊、C邊、D邊、E邊和F邊，A邊長度為33.77mm ， B邊長度為14.40mm ，B邊與A邊的內(nèi)側(cè)夾角為127°，C邊長度為15.43mm ，C邊與B邊的內(nèi)側(cè)夾角為151°， D邊長度為31.27mm ，D邊與C邊的內(nèi)側(cè)夾角為97°，E邊長度為20.52mm ，E邊與D邊的內(nèi)側(cè)夾角為122°，F(xiàn)邊長度為21.09mm ，F(xiàn)邊與E邊的內(nèi)側(cè)夾角為132°，F(xiàn)邊與A邊的內(nèi)側(cè)夾角為91。

所述的地板由底橫梁和底縱梁構成，底橫梁和底縱梁均為方管，底縱梁縱向平行設置，底橫梁均勻設置在底縱梁之間；底縱梁的前端內(nèi)側(cè)與前艙地板前橫梁連接，底縱梁的前端上部與前立柱下端連接，底縱梁的后端與后艙的地板后橫梁連接。

所述的前圍縱梁為折彎結構的方管，前圍梁的上部垂直梁，前圍梁的中部為向后傾斜的斜梁，斜梁的下部向后為水平的平梁，斜梁與上部垂直梁的連接處設置有向前部突出的過渡圓弧，斜梁的前面中間與前縱梁連接處的下部設置有加強板，垂直梁的前部均勻設置有安裝孔。