[實用新型]滑靴及滑靴頂推系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821671244.2
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209307880U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 鄧德員;戴維;李周;吳有明;楊晴晴;趙玉;宋子燁;楊帆
• 申請（專利權）人: 中建鋼構有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 逯恒

本實用新型提供一種滑靴及滑靴頂推系統(tǒng)，涉及橋梁頂推技術領域。具體包括：第一箱體和第二箱體；所述第二箱體包括4個側板，其中，任意2個相對的側板邊緣上分別對應設有缺口；所述第一箱體與所述第二箱體通過連接件可拆卸連接。相對于現(xiàn)有技術不但保證了滑靴受力的可能性，而且提高了拆卸的便捷性和效率，從而提高了橋梁頂推滑移的施工速度。

技術領域

本實用新型涉及橋梁頂推技術領域，具體而言，涉及一種滑靴及滑靴頂推系統(tǒng)。

背景技術

橋梁的施工工藝多種多樣，覆蓋到各個方面，而橋梁的頂推就是其中最重要的環(huán)節(jié)。針對施工環(huán)境、尤其是溝壑峽谷區(qū)域，大件運輸極為不方便的大跨度峽谷橋梁，頂推技術是必選技術之一。

在大噸位橋梁頂推滑移施工過程中，滑靴是必不可少的頂推措施，在頂推橋梁噸位較大、長度較長時，需要在拼裝胎架的滑道上設置較多的滑靴，單個滑靴重量可達1噸。在橋梁滑移過程中，橋梁滑移一定距離后，最前方滑靴到達滑道端部，兩條滑道需各拆除一個滑靴，防止滑靴脫空，滑靴拆除完成后橋梁繼續(xù)滑移，至另一對滑靴到達滑道端部時，再拆除滑靴，重復以上過程，直至橋梁頂推到位，滑靴全部拆除完成。

但現(xiàn)有技術中，滑靴開口位置設置在滑靴截面正中心，上下兩個滑靴在橫斷面處均開通長半圓孔，鋼絞線從中穿過，但是在拆除上下箱體時，會受到鋼絞線的阻礙，并且滑靴緊貼梁底，作業(yè)空間受限，滑靴較重，會導致拆卸滑靴的過程中花費大量的時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滑靴及滑靴頂推系統(tǒng)，其能夠保證滑靴受力的可能性而且提高了拆卸的便捷性。

本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型實施例的一方面，提供一種滑靴，包括：第一箱體和第二箱體；

所述第二箱體包括4個側板，其中，任意2個相對的側板邊緣上分別對應設有缺口；

所述第一箱體與所述第二箱體通過連接件可拆卸連接。

進一步地，所述第一箱體與第二箱體的接觸面的一端垂直延伸有第一連接板；所述第二箱體與第一箱體的接觸面的一端垂直延伸有第二連接板。

進一步地，所述第一連接板和所述第二連接板上分別開設有多個安裝孔，所述第一連接板和所述第二連接板上的所述安裝孔位置相對。

進一步地，所述滑靴內橫向設置有多道橫隔板，縱向設置1道橫隔板。

進一步地，所述連接板和所述橫隔板均為鋼板。

進一步地，所述連接件為高強螺栓。

進一步地，所述第一箱體和所述第二箱體表面均設有加強板。

本實用新型實施例的第二方面，提供一種滑靴頂推系統(tǒng)，包括滑道、鋼絞線、千斤頂和上述第一方面所述的滑靴。

所述滑靴設置于所述滑道上；

所述千斤頂通過所述鋼絞線與所述滑靴連接。

進一步地，所述滑道的數(shù)量為2個。

進一步地，所述滑道縱向間隔設有多個所述滑靴，所述滑道橫向單元每單元設有2個所述滑靴。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種滑靴和滑靴頂推系統(tǒng)，因為第一箱體上不開孔，而是在第二箱體上開設半圓孔，這樣第一箱體在拆除的過程中就不會受到鋼絞線的影響，第一箱體拆除后，作業(yè)空間變大，第二箱體的拆除也變得更加方便快捷，這樣就可以在保證滑靴受力的可能性的同時，提高了滑靴拆卸的便捷性和效率，從而提高橋梁頂推滑移的施工速度。

附圖說明