[實用新型]一種鏟運機油缸保護裝置

有效

• 申請號: 201821670935.0
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209011192U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 劉永春
• 申請（專利權）人: 青島中鴻重型機械有限公司
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

本實用新型涉及一種鏟運機油缸保護裝置，包括缸筒、缸桿和油缸護板，所述缸桿可活動的設于缸筒內部，所述油缸護板沿著缸筒的長度方向設于缸筒上方，所述油缸護板的一端與缸桿位于缸筒外側的末端連接，其另一端為自由端，所述缸筒頂部設有支撐組件，本實用新型借助油缸護板對杠桿進行保護，提高油缸的使用壽命，同時，支撐組件與油缸護板滑動連接，進一步保護杠桿，提高油缸工作環境的安全性，結構新穎，制作成本低，經濟效益高。

技術領域

本實用新型屬于礦山機械技術領域，具體地說涉及一種鏟運機油缸保護裝置。

背景技術

鏟運機是礦山無軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為核心的無軌采礦設備，在國內外已成為采礦技術發展的主流。目前，市場上廣泛應用的鏟運機分為內燃鏟運機與電動鏟運機兩種，內燃鏟運機適用于通風良好的作業環境，擁有靈活、高效的特點；電動鏟運機則更加環保，無污染。

目前，鏟運機工作環境處于礦山井下，由于井下作業地質條件復雜，有時會有大塊巖石落下，又由于地面條件差，坡陡，彎多，有可能會發生翻車現象；原有鏟運機的傾翻油缸是直接裸露在工作環境中的，鏟運機的傾翻油缸沒有保護裝置，經常會被落石等重物砸到，油缸活塞桿的表面和油封會遭到嚴重損壞，大大縮短油缸的使用壽命與經濟性。

實用新型內容

針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種鏟運機油缸保護裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鏟運機油缸保護裝置，包括缸筒、缸桿和油缸護板，所述缸桿可活動的設于缸筒內部，所述油缸護板沿著缸筒的長度方向設于缸筒上方，所述油缸護板的一端與缸桿位于缸筒外側的末端連接，其另一端為自由端，所述缸筒頂部設有支撐組件；

所述支撐組件包括支架、滾輪及滾輪軸，所述滾輪軸貫穿滾輪后與支架連接，且滾輪和滾輪軸可相對轉動，所述支架與缸筒連接，所述滾輪的輪面與油缸護板的底面相切設置。

進一步，所述油缸護板的長度不小于缸桿的長度。

進一步，所述油缸護板上設有多組導向板組，所述導向板組包括2塊相對設置的導向板，且導向板組跨設于缸筒外圍。

進一步，所述油缸護板包括一體成型的平板和翼邊，所述翼邊設有2個，且2個翼邊分別位于平板的不同側面，所述翼邊與導向板連接。

進一步，所述油缸護板的縱截面呈槽型，且槽型開口正對缸筒設置。

進一步，所述滾輪和滾輪軸之間設有軸套。

進一步，所述滾輪設有2個，且2個滾輪之間設有隔套。

本實用新型的有益效果是：

借助油缸護板對杠桿進行保護，提高油缸的使用壽命，同時，支撐組件與油缸護板滑動連接，進一步保護杠桿，提高油缸工作環境的安全性，結構新穎，制作成本低，經濟效益高。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型處于伸長狀態的結構示意圖；

圖3是支撐組件的結構示意圖。

附圖中：1-缸筒、2-缸桿、3-油缸護板、4-導向板、5-支撐組件、6-支架、7-滾輪、8-滾輪軸、9-隔套。

具體實施方式