[實(shí)用新型]一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821670674.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208811453U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波明欣化工機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23P19/04
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;鄭慰祖

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置，包括與牽引裝置相適配的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌焊接固定于呈圓弧結(jié)構(gòu)的擺渡板上，牽引裝置為一套膽小車，套膽小車包括有車架，該車架的底部設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相適配的滾輪組件，滾輪組件沿容器的直徑方向設(shè)置，車架上設(shè)置有與所述車架相垂直的牽引桿，牽引桿的端部設(shè)置有用于連接內(nèi)膽的固定法蘭；擺渡板至少為兩塊，擺渡板交替放于外殼內(nèi)壁的加強(qiáng)圈上與套膽小車相配合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其將導(dǎo)軌設(shè)置于擺渡板上，避免了對(duì)加強(qiáng)圈的切割，能夠保證外殼的圓度，也避免在外殼內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)軌的焊接而損傷絕熱層。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷凍液化氣體容器制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置。

背景技術(shù)

冷凍液化氣體容器為雙層結(jié)構(gòu)，包括外殼和內(nèi)膽，內(nèi)膽和外殼之間為夾層，夾層內(nèi)抽真空并用鋁箔和玻璃纖維紙復(fù)合填充形成防輻射絕熱層。冷凍液化氣體容器制造過(guò)程中，需要將內(nèi)膽套入外殼，現(xiàn)在的一般做法是在外殼內(nèi)表面鋪設(shè)由角鋼制成的導(dǎo)軌，再由牽引裝置牽引內(nèi)膽進(jìn)入外殼內(nèi)，而導(dǎo)軌的鋪設(shè)需要對(duì)外殼內(nèi)周向設(shè)置的加強(qiáng)圈進(jìn)行局部截?cái)啵挥捎诩訌?qiáng)圈的局部截?cái)嗳菀自斐赏鈿さ膱A度不良，而外殼的圓度不良會(huì)使絕熱層影響內(nèi)膽的進(jìn)入。

另外，角鋼表面未處理干凈的金屬尖銳角或焊接飛濺、焊渣等極易劃傷或拉破玻璃纖維紙和鋁箔交替疊合的絕熱紙、拉斷絕熱層包扎帶造成絕熱紙潰散，使局部位置絕熱性能降低或喪失，造成嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供結(jié)構(gòu)合理，使用方便，不會(huì)對(duì)絕熱層和外殼圓度造成損傷的一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：

一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置，包括與牽引裝置相適配的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌焊接固定于呈圓弧結(jié)構(gòu)的擺渡板上，牽引裝置為一套膽小車，套膽小車包括有車架，該車架的底部設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相適配的滾輪組件，滾輪組件沿容器的直徑方向設(shè)置，車架上設(shè)置有與所述車架相垂直的牽引桿，牽引桿的端部設(shè)置有用于連接內(nèi)膽的固定法蘭；擺渡板至少為兩塊，擺渡板交替放于外殼內(nèi)壁的加強(qiáng)圈上與套膽小車相配合。

優(yōu)化的技術(shù)措施還包括：

上述的車架的中部固定有一渦輪絲桿升降機(jī)，該渦輪絲桿升降機(jī)上豎向裝配有升降桿，牽引桿固定于所述升降桿的上端。

上述的滾輪組件包括有滾輪支架、滾輪軸、滾輪以及軸承，軸承設(shè)置于所述滾輪和滾輪軸之間，滾輪軸裝配于所述滾輪支架上。

上述的滾輪軸從外向內(nèi)穿置于所述滾輪支架上，并在內(nèi)側(cè)用螺母固定。

上述的滾輪軸上在軸承的一側(cè)套設(shè)有內(nèi)圈壓環(huán)，內(nèi)圈壓環(huán)與軸承的內(nèi)圈相抵；滾輪軸上軸承的另一側(cè)套設(shè)有外圈壓環(huán)，外圈壓環(huán)與軸承的外圈相抵。

上述的滾輪組件對(duì)稱設(shè)置于車架的兩側(cè)，每側(cè)設(shè)置有2個(gè)滾輪組件。

上述的滾輪組件安裝于滾輪組件安裝板上，滾輪組件安裝板通過(guò)橫固定板固定于所述車架的底部。

上述的滾輪組件設(shè)置于偏離垂直線30°位置。

上述的固定法蘭固定于一套筒上，套筒套配于所述牽引桿的端部，并與牽引桿的端部相固定。

上述的車架的頂部固定有吊環(huán)。

本實(shí)用新型一種用于真空雙層容器的內(nèi)膽套膽裝置，其將導(dǎo)軌設(shè)置于擺渡板上，避免了對(duì)加強(qiáng)圈的切割，能夠保證外殼的圓度，也避免在外殼內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)軌的焊接而損傷絕熱層，套膽小車上的固定法蘭與內(nèi)膽連接后，與交替放置的擺渡板配合，完成套膽作業(yè)，套膽完成后，將擺渡板撤離即可，操作方便，套膽效率高，還能夠保證外殼的完整性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；