[實用新型]便于更換路牌的路牌支架及高速公路標識牌更換裝置

有效

• 申請號: 201821670177.2
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209024993U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 胡遵琪
• 申請（專利權）人: 胡遵琪
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/696
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 胡發丁

1.一種便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：路牌支架（10）包括設置在路邊的立柱（11）和固定在立柱（11）上的橫梁（12），橫梁（12）橫跨高速車道，標識牌（13）固定在橫梁（12）上，標識牌（13）可沿著橫梁（12）的長度方向滑動至立柱（11）的旁側，橫梁（12）上設置有用于驅動標識牌（13）沿著橫梁（12）滑動的移動單元（40）。

2.根據權利要求1所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的橫梁（12）上間隔設置有兩個或兩個以上的標識牌（13），每個標識牌（13）均可單獨與移動單元（40）構成可拆卸式連接，且標識牌（13）的滑動路徑與相鄰標識牌（13）處于避讓位置。

3.根據權利要求2所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的標識牌（13）的背面設置有連接臂（131），該連接臂（131）鉸接在橫梁（12）上，橫梁（12）上還設置用于驅動標識牌(13)貼靠或遠離橫梁（12）的驅動單元（50），連接臂（131）和橫梁（12）之間為可拆卸配合；連接臂（131）和標識牌（13）之間為可拆卸式配合。

4.根據權利要求3所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的橫梁（12）的下方設置有與之相平行的輔助橫梁（14），標識牌（13）的上端吊掛在橫梁（12）上，標識牌（13）的下端固定在輔助橫梁（14）上，標識牌（13）的下端和輔助橫梁（14）之間為可拆卸配合。

5.根據權利要求4所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的立柱(11)設置有兩根，且分別位于高速公路的兩邊，橫梁（12）橫跨高速車道，且其兩端分別固定在對應的立柱（11）上。

6.根據權利要求5所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的移動單元（40）包括固定在橫梁（12）上的傳動帶組件（41），傳動帶組件（41）包括主動帶輪（411）、從動帶輪（412）和連接在主動帶輪（411）、從動帶輪（412）之間的傳動帶/鏈/鋼索（413），主動帶輪（411）、從動帶輪（412）分別固定在橫梁（12）的兩端，其中主動帶輪（411）位于靠近應急車道一側，從動帶輪（412）位于靠近快車道一側，主動帶輪（411）、從動帶輪（412）的軸線沿著豎直方向布置；主動帶輪（411）下方設置有與之同軸的輔助帶輪（414），主動帶輪（411）的轉動軸穿過橫梁（12），輔助帶輪（414）位于橫梁（12）下方，主動帶輪（411）位于橫梁（12）上方；標識牌（13）固定在傳動帶/鏈/鋼索（413）上且與之構成可拆卸式配合；移動單元（40）旁側還設置有驅動組件（43），所述的驅動組件（43）用于驅動輔助帶輪（414）轉動。

7.根據權利要求6所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：所述的立柱（11）的上端設置有導向滑管（15），導向滑管（15）位于橫梁（12）上方且與之平行，導向滑管（15）靠近標識牌（13）的一側開設有沿著管長方向布置的條形缺口（151），傳動帶/鏈/鋼索（413）從導向滑管（15）內穿過，所述的導向滑管（15）上套設有與之構成滑動配合的限位驅動塊（42），限位驅動塊（42）朝向條形缺口（151）一側延伸出連接部，該連接部穿過條形缺口（151）后固定在傳動帶/鏈/鋼索（413）上，連接臂（131）連接限位驅動塊（42）且兩者之間為可拆卸式連接。

8.根據權利要求7所述的便于更換路牌的路牌支架，其特征在于：驅動單元（50）包括鉸接在橫梁（12）上的上擺臂（51）和鉸接在輔助橫梁（14）上的下擺臂（52），上擺臂（51）/下擺臂（52）的另一端分別與標識牌（13）鉸接，上擺臂（51）或下擺臂（52）連接有驅動其轉動的轉動單元（53）,上擺臂（51）、標識牌（13）、下擺臂（52）和橫梁（12）/輔助橫梁（14）構成四連桿機構。