[實用新型]一種叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置

有效

• 申請號: 201821670123.6
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208847483U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 劉新;徐小紅;李巖
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

1.一種叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：包括固定安裝于試驗臺上的固定板（1）、與叉車后輪一側面接觸的擋板（2）、以及用以調整固定板與擋板之間間距的調距組件（3）；

所述固定板（1）為包括豎直板（11）與水平板（12）的直角形結構板；

所述調距組件（3）包括連接固定板與擋板的調節桿（31）、以及套裝在調節桿上的鎖緊件（32）；所述鎖緊件（32）的一端面與豎直板（11）遠離擋板的一側面接觸；所述調節桿（31）的一端通過連接組件（4）與擋板（2）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述固定板（1）為一體式結構，所述固定板的水平板（12）上開設有一個以上安裝通孔（121）、豎直板（11）的中部開設有螺紋通孔。

3.根據權利要求2所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述安裝通孔（121）成排開設、且相鄰兩安裝通孔（121）之間的間距相等。

4.根據權利要求1所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述擋板（2）為包括第一豎板（21）、第二豎板（22）、以及水平擋板（23）的一體式U型結構板；所述第一豎板（21）的高度小于第二豎板（22）的高度。

5.根據權利要求4所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述第二豎板（22）的中部開設有轉動通孔，所述轉動通孔與試驗臺上表面的垂直距離與螺紋通孔與試驗臺上表面的垂直距離相等。

6.根據權利要求1所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述調節桿（31）為絲桿、且所述調節桿（31）的一端貫穿螺紋通孔并與豎直板（11）的螺紋通孔之間螺紋連接。

7.根據權利要求1或6所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述調節桿（31）的一端為階梯軸、貫穿螺紋通孔的一端裝有方形旋轉頭（311）；所述調節桿（31）的階梯軸端面開設有安裝孔。

8.根據權利要求1所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述連接組件（4）包括裝在第二豎板上的軸承蓋（41）、內圈與階梯軸配合的軸承（42）、以及旋合在安裝孔內的緊固螺栓（43）；所述軸承蓋（41）通過鎖緊螺栓固定安裝在第二豎板（22）靠近固定板（1）的一側。

9.根據權利要求8所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述緊固螺栓（43）與第二豎板（22）之間設有環形擋圈（44），所述環形擋圈（44）的外徑大于軸承（42）的內圈直徑。

10.根據權利要求1所述的叉車橫向運行穩定性試驗的防側滑裝置，其特征在于：所述鎖緊件（32）為與調節桿（31）旋合的鎖緊螺母。