[實用新型]一種可調移車器

有效

• 申請號: 201821669903.9
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209467115U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 趙忠賢;杜韌;張偉聰;李佳棟;許思遠;馬文朝
• 申請（專利權）人: 北華航天工業學院
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調移車器，其特征在于：其支撐機構由萬向腳輪、下橫梁、粗縱梁、細縱梁和縱梁固定銷組成，具體的兩個下橫梁兩端分別安裝兩個萬向腳輪，粗縱梁和細縱梁的一端分別焊接在兩個下橫梁的一端，粗縱梁自由端有調節孔，細縱梁自由端等距有五組調節孔。

2.如權利要求1所述的一種可調移車器，其特征在于：其托舉機構由兩個上橫梁、粗縱梁、縱梁固定銷、細縱梁、兩個鎖定塊、兩個鎖定螺栓和兩個鎖定桿組成，具體的粗縱梁和細縱梁的一端分別焊接在兩個上橫梁的一端，使支撐機構與托舉機構的粗縱梁和細縱梁各組對應調節孔同軸心，用縱梁固定銷穿過孔固定位置，在上橫梁上焊接鎖定塊，鎖定塊上配合安裝鎖定螺栓，鎖定桿穿過鎖定塊。

3.如權利要求1所述的一種可調移車器，其特征在于：高度調節機構包括升降桿、左旋螺母、右旋螺母、調節螺桿組成，具體的兩組上橫梁和下橫梁之間各安裝兩組剪刀叉升降機構，左旋螺母和右旋螺母分別安裝在兩組剪刀叉升降機構的活動升降桿下部，調節螺桿中間焊接一個六角螺母，調節螺桿的六角螺母兩側螺紋分別為左旋和右旋，并與左旋螺母和右旋螺母配合安裝，使向一個方向轉動調節螺桿時，可以帶動左旋螺母和右旋螺母同時向中間運動或遠離。

4.如權利要求1所述的一種可調移車器，其特征在于：上橫梁和下橫梁上有導向槽，使升降桿自由端沿導向槽直線移動。