[實用新型]一種自行車擋板沖孔裝置

有效

• 申請號: 201821669518.4
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209077648U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 張臻;齊在偉;仇久安
• 申請（專利權）人: 天津市職業大學
• 主分類號: B21D55/00
• 分類號: B21D55/00;B21D28/34;B21D43/00;B21D28/26;B21D45/00;B21D53/86
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

本實用新型涉及一種自行車擋板沖孔裝置，其特征在于：水平支撐板上由中心向外依次同軸設置有廢料出料孔、角度調節齒圈及導向軌道，廢料出料孔底端固定安裝有廢料接料桶，底板上固定安裝直線導軌，直線導軌上滑動安裝L形置物臺，L形置物臺上固定安裝氣缸固定板，氣缸固定板上固定安裝沖孔液壓缸及壓料氣缸，壓料氣缸的前端固定安裝有壓料板固定架，壓料板固定架前端設置有壓料板，壓料氣缸帶動壓料板進行直線往復運動，底板底端對應水平支撐板位置固定安裝有角度調節齒輪及角度導向輪，角度調節齒輪與角度調節齒圈嚙合，角度導向輪與導向軌道配合。本實用新型結構設計科學合理，操作方便，節省人力，生產效率高，安全隱患小，實現自動化生產。

技術領域

本實用新型屬于自行車加工領域，涉及自行車擋板加工裝置，特別涉及一種自行車擋板沖孔裝置。

背景技術

隨著城市化發展進程的深入，共享單車在各大城市開始大量投放，因此，自行車加工市場的需求不斷增大，要求自行車及自行車配件的生產效率需要大幅度的提升。

對于自行車泥板安裝孔的加工，目前廠家的制作工藝是通過多臺沖床，多工位分步驟進行沖孔。由于共享單車的品牌不同，因此自行車的結構也各不相同，因此擋板的尺寸也不同。現有的生產工藝條件下工人的工作勞動強度大，易疲勞，存在安全隱患，且生產效率低下，已無法滿足大批量的市場訂單的要求。

通過對公開專利文獻的檢索，并未發現與本專利申請相同的公開專利文獻。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種省時省力，操作方便安全且能夠實現大批量不同規格自行車擋板打孔的自行車擋板沖孔裝置。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種自行車擋板沖孔裝置，其特征在于：包括支撐臺及安裝在支撐臺上的沖孔機構，所述支撐臺包括支撐腿及水平支撐板，所述水平支撐板上由中心向外依次同軸設置有廢料出料孔、角度調節齒圈及導向軌道，所述廢料出料孔底端固定安裝有廢料接料桶，所述沖孔機構包括沖孔液壓缸、壓料氣缸、L形置物臺及底板，所述底板上固定安裝直線導軌，所述直線導軌上滑動安裝所述L形置物臺，所述L形置物臺上固定安裝氣缸固定板，所述氣缸固定板上固定安裝所述沖孔液壓缸及壓料氣缸，所述壓料氣缸的前端固定安裝有壓料板固定架，所述壓料板固定架前端設置有壓料板，所述壓料氣缸帶動壓料板進行直線往復運動，所述底板底端對應水平支撐板位置固定安裝有角度調節齒輪及角度導向輪，所述角度調節齒輪與角度調節齒圈嚙合，所述角度導向輪與導向軌道配合。

而且，所述底板上設置有固定夾緊塊。

而且，所述導向軌道為V型圓弧導向軌道，所述角度導向輪為偏心式V型角度導向輪。

而且，所述氣缸固定板與所述壓料板固定架之間穿裝有若干導向軸。

而且，所述L型置物臺的前端設置有廢料落料槽。

而且，所述壓料板為2個，分別位于所述壓料板固定架兩端。

而且，所述壓料板頂端通過蓋板連接。

而且，所述水平支撐板上設置有擋板限位塊。

本實用新型的優點和有益效果為：