[實用新型]一種用于高壓隔離開關的均壓裝置

有效

• 申請號: 201821668489.X
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208848806U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 齊英新;張殿軍;遲建泉;魏軍
• 申請（專利權）人: 沈陽興源電力設備有限公司
• 主分類號: H01H31/02
• 分類號: H01H31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于高壓隔離開關的均壓裝置，包括兩個結構相同的復合絕緣子，兩個所述復合絕緣子的上下兩端均固定連接有金具，兩個所述復合絕緣子的下端均通過第一固定機構固定連接在固定座上，兩個所述復合絕緣子的上端均通過第二固定機構固定連接有均壓固定板，所述均壓固定板的一端側壁上通過阻尼鉸鏈轉動連接有均壓罩。本實用新型安裝牢固平整，連接緊固可靠，通過均壓罩可起遮擋保護螺栓不被銹蝕，還改變了其固有頻率，從而大幅降低了共振頻率和幅度，能有效避免均壓裝置受共振的原因發生震顫，同時也能更好地對電流進行散流，改善高壓隔離開關上的電位分布和電場分布情況，能有效避免造成變電事故。

技術領域

本實用新型涉及高壓電氣技術領域，尤其涉及一種用于高壓隔離開關的均壓裝置。

背景技術

電動機車車頂高壓隔離開關及其支撐絕緣子是一種重要的戶外高壓電器，車頂高壓隔離開關為不帶負載動作的主開關設備，用于相關設備或回路的隔離，支撐絕緣子起到支撐受電弓和匯流母線，隔離高壓端與低壓端的作用，分析并優化其電場分布，有利于提高電力機車的安全運行，由于高壓隔離開關的外型結構特點，使得沒有安裝均壓裝置的高壓隔離開關表面場強分布和電位分布極度不均勻，動靜觸頭連接處、上下導電臂連接叉、底座部分的場強很高，過高的表面場強不僅會產生電暈放電，影響高壓隔離開關周圍的電磁環境，產生可聽噪音污染，也會產生較強的電蝕作用，使得高壓隔離開關老化加劇，因此常常需要采用安裝均壓裝置的方法，來解決高壓隔離開關主要連接處電位場強分布不均的問題，均壓裝置的安裝，使得最大場強從高壓隔離開關表面轉移到均壓裝置表面，有效地改善了高壓隔離開關表面電場的分布。

現有的用于高壓隔離開關的均壓裝置一般通過螺栓固定在絕緣子上，裸露在外的螺栓易被銹蝕從而造成連接不牢固，且均壓裝置受共振的原因經常會發生震顫，在震顫下不僅會導致均壓裝置連接更不穩固從而無法起到有效地改善絕緣子電場分布的作用，還會造成均壓環的連接桿斷裂，造成變電事故，為此我們提出了一種用于高壓隔離開關的均壓裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出一種用于高壓隔離開關的均壓裝置，其安裝牢固平整，連接緊固可靠，通過均壓罩可起遮擋保護螺栓不被銹蝕，還改變了其固有頻率，從而大幅降低了共振頻率和幅度，能有效避免均壓裝置受共振的原因發生震顫，同時也能更好地對電流進行散流，改善高壓隔離開關上的電位分布和電場分布情況，能有效避免造成變電事故。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于高壓隔離開關的均壓裝置，包括兩個結構相同的復合絕緣子，兩個所述復合絕緣子的上下兩端均固定連接有金具，兩個所述復合絕緣子的下端均通過第一固定機構固定連接在固定座上，兩個所述復合絕緣子的上端均通過第二固定機構固定連接有均壓固定板，所述均壓固定板的一端側壁上通過阻尼鉸鏈轉動連接有均壓罩，所述均壓固定板的下端側壁上等間距傾斜固定連接有多根第一連接桿，多根所述第一連接桿的下端共同固定連接有第一均壓環，所述第一均壓環的下端側壁上等間距傾斜固定連接有多根第二連接桿，多根所述第二連接桿的下端共同固定連接有第二均壓環，所述第一均壓環的圓心和第二均壓環的圓心均與復合絕緣子的圓心位于同一垂直線上。

優選地，所述第一固定機構包括固定連接在金具下端的第一固定筒，所述第一固定筒的下端側壁上固定連接有第一固定盤，所述第一固定筒側壁上等間距固定連接有四個第一固定塊，所述固定座上設有四個第一鎖緊螺栓，四個所述第一鎖緊螺栓依次貫穿固定座的側壁和第一固定盤的側壁并延伸至對應的第一固定塊中，所述第一鎖緊螺栓與第一固定塊螺紋連接。

優選地，所述固定座的上端側壁上等間距設有多個安裝孔。