[實用新型]一種扭轉減振器總成有效
| 申請號: | 201821668444.2 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN209278405U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 李磊;呂小科;潘云龍 | 申請(專利權)人: | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/123 | 分類號: | F16F15/123;F16N9/02 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震 固定底板 減震盤 密封蓋板 中心設置 扭轉減振器 環布 套筒 軸向 安裝腔體 充分潤滑 動力傳遞 減震彈簧 緊固螺栓 扭轉彈簧 使用壽命 制造成本 軸向兩端 安裝腔 貫穿孔 總成本 傳遞 穿孔 固接 外凸 外周 體內 保證 | ||
本實用新型提供了一種扭轉減振器總成,其結構簡單、制造成本低,且其動力傳遞穩定,保證扭轉彈簧的充分潤滑,使得使用壽命長久。其包括減震盤轂,所述減震盤轂的中心為減震轂,所述減震轂的外周設置有減震盤,所述減震轂上環布有減震彈簧,所述減震轂的中心設置有軸向傳遞套筒,所述軸向傳遞套筒的軸向兩端分別外凸于所述減震轂,其還包括有固定底板、密封蓋板,所述減震盤通過環布的第一緊固螺栓固接所述固定底板的第一端面,所述密封蓋板蓋裝于所述固定底板的第一端面,所述密封蓋板蓋裝于所述固定底板后形成安裝腔體,所述安裝腔體內布置有所述減震盤轂,所述密封蓋板的中心設置有第一貫穿孔,所述固定底板的中心設置有第二貫穿孔。
技術領域
本實用新型涉及線纜結構的技術領域,具體為一種扭轉減振器總成。
背景技術
現有的扭轉減震器,其結構復雜、制造成本高,其通過壓緊摩擦傳遞扭矩,其扭矩傳遞穩定性差,且現有的扭轉減震盤轂上的扭轉彈簧的潤滑不充分,使得使用壽命較短。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種扭轉減振器總成,其結構簡單、制造成本低,且其動力傳遞穩定,保證扭轉彈簧的充分潤滑,使得使用壽命長久。
一種扭轉減振器總成,其特征在于:其包括減震盤轂,所述減震盤轂的中心為減震轂,所述減震轂的外周設置有減震盤,所述減震轂上環布有減震彈簧,所述減震轂的中心設置有軸向傳遞套筒,所述軸向傳遞套筒的軸向兩端分別外凸于所述減震轂,其還包括有固定底板、密封蓋板,所述減震盤通過環布的第一緊固螺栓固接所述固定底板的第一端面,所述密封蓋板蓋裝于所述固定底板的第一端面,所述密封蓋板蓋裝于所述固定底板后形成安裝腔體,所述安裝腔體內布置有所述減震盤轂,所述密封蓋板的中心設置有第一貫穿孔,所述固定底板的中心設置有第二貫穿孔,所述軸向傳遞套筒的軸向兩端分別外露于對應的第一貫穿孔、第二貫穿孔,所述軸向傳遞套筒的外環面和所述第一貫穿孔的內環壁間設置有蓋板油封,所述軸向傳遞套筒的外環面和所述第二貫穿孔的內環壁間設置有底板油封。
其進一步特征在于:所述密封蓋板包括有中部凸起部分、外環緊固部分,所述中部凸起部分所形成的腔體為所述安裝腔體的一部分,所述外環緊固部分上環布有安裝孔,所述安裝孔通過螺釘固接所述固定底板的第一端面的對應定位孔;
所述固定底板的第一端面的中心位置設置有內凹部分,所述內凹部分為所述安裝腔體的一部分,所述固定底板的外環部分環布有第二定位孔,所述第二定位孔通過螺栓固接外部的飛輪,所述飛輪緊貼所述固定底板的第二端面布置;
所述軸向傳遞套筒的內腔設置有花鍵槽,動力總成一軸通過花鍵結構插裝于所述花鍵槽,確保動力輸出穩定可靠;
所述第一貫穿孔的軸向向外設置有延長凸環,所述延長凸環的內環壁和所述軸向傳遞套筒的對應外環面間布置有所述蓋板油封,其確保蓋板油封不會外露于所述延長凸環的軸向外部。
采用本實用新型后,相比其他扭轉減振器,其去除摩擦片,將原來的通過壓緊摩擦傳遞扭矩,更改為螺栓固定傳遞扭矩,動力傳遞穩定;且通過蓋板油封、底板油封,增設密封的安裝腔體,在內部填充潤滑油脂,保證了扭轉彈簧的充分潤滑,使用壽命更長久;且其結構一體化設計,便于客戶安裝,并且降低了售后維護難度;綜上,其結構簡單、制造成本低,且其動力傳遞穩定,保證扭轉彈簧的充分潤滑,使得使用壽命長久。
附圖說明
圖1為本實用新型的爆炸圖結構示意圖;
圖2為本實用新型和飛輪、動力一軸組裝的剖視結構示意圖;
圖中序號所對應的名稱如下:
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