[實(shí)用新型]一種板簧降噪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821667687.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN209026067U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州卓創(chuàng)孵化科技服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/20
• 分類號(hào): F16F1/20;B60G11/02
• 代理公司: 鄭州翊博專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41155
• 代理人: 張擎

一種板簧降噪結(jié)構(gòu)，提供了一種應(yīng)用到汽車板簧上的降噪結(jié)構(gòu)總成，包括對(duì)稱設(shè)置在板簧上的夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)包括方形卡箍，固定在至少兩根彈簧鋼上，位于至少一根彈簧鋼的端頭處，方形卡箍包括繞過(guò)彈簧鋼的卡爪和位于卡爪端頭處的卡頭，卡爪與卡頭配合將彈簧鋼固定，所述板簧的最上層彈簧鋼的上表面鋪設(shè)粘結(jié)有吸音層，板簧的最下層彈簧鋼的下表面鋪設(shè)粘結(jié)有吸音層，吸音層的表層設(shè)置有傳導(dǎo)層，所述板簧的最上層彈簧鋼的中部，設(shè)置有中空的倒扣在彈簧鋼上的半球狀匯聚碗。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思巧妙，能夠顯著的降低噪音的產(chǎn)生和傳導(dǎo)，降低噪音的影響，同時(shí)，加工成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用到汽車板簧上的降噪結(jié)構(gòu)總成。

背景技術(shù)

汽車板簧是應(yīng)用在汽車上的主要負(fù)載和減震裝置，均為長(zhǎng)度不等的多個(gè)彈簧鋼疊置而成，特定結(jié)構(gòu)的多個(gè)彈簧鋼共同作用，能夠極大的提高汽車板簧的負(fù)載能力，并提供強(qiáng)大的減震效果。然而，在汽車板簧安裝應(yīng)用后，應(yīng)對(duì)坡度較大的地形時(shí)，汽車板簧的彈簧鋼會(huì)由于汽車自重的慣性下形變，然后在彈簧鋼自身彈力的作用下回復(fù)，在這個(gè)過(guò)程中，彈簧鋼會(huì)相互拍擊其末端，帶來(lái)巨大的噪聲，并可能會(huì)影響彈簧鋼末端的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，如產(chǎn)生裂紋等，影響其使用壽命，另外，由于各個(gè)彈簧鋼結(jié)構(gòu)不同，在形變時(shí)會(huì)發(fā)生局部的相對(duì)位移，強(qiáng)烈的摩擦也會(huì)帶來(lái)巨大的噪聲。這些噪聲聲響較大，有時(shí)候會(huì)影響駕駛員對(duì)車況的判斷，也會(huì)影響汽車板簧的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種板簧降噪結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，

一種板簧降噪結(jié)構(gòu)，包括對(duì)稱設(shè)置在板簧上的夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)包括方形卡箍，固定在至少兩根彈簧鋼上，位于至少一根彈簧鋼的端頭處，方形卡箍包括繞過(guò)彈簧鋼的卡爪和位于卡爪端頭處的卡頭，卡爪與卡頭配合將彈簧鋼固定，所述板簧的最上層彈簧鋼的上表面鋪設(shè)粘結(jié)有吸音層，板簧的最下層彈簧鋼的下表面鋪設(shè)粘結(jié)有吸音層，吸音層的表層設(shè)置有傳導(dǎo)層，所述板簧的最上層彈簧鋼的中部，設(shè)置有中空的倒扣在彈簧鋼上的半球狀匯聚碗。

在本實(shí)用新型中，所述吸音層為多孔的泡沫或塑料或橡膠結(jié)構(gòu)，所述傳導(dǎo)層為金屬結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型中，所述匯聚碗為金屬結(jié)構(gòu)，與傳導(dǎo)層一體式設(shè)置，匯聚碗內(nèi)填充有與吸音層一體式設(shè)置的泡沫或塑料或橡膠結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型中，所述板簧的各彈簧鋼之間留有縫隙，縫隙里填充有緩沖墊。

進(jìn)一步的，所述緩沖墊為橡膠墊。

在本實(shí)用新型中，所述卡箍與彈簧鋼的接觸處設(shè)置有橡膠條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思巧妙，通過(guò)特定的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)防止板簧端頭拍打、吸收板簧中部噪音等效果，有效的起到降噪的作用，同時(shí)，這些結(jié)構(gòu)可以對(duì)現(xiàn)有的板簧進(jìn)行二次加工改造，降低了加工和使用成本，效果顯著。

附圖說(shuō)明

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：彈簧鋼1、卡爪2、卡頭3、吸音層4、傳導(dǎo)層5、匯聚碗6、緩沖墊7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。