[實(shí)用新型]一種用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821667589.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN209093115U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高云鵬;于遠(yuǎn)洋;陳志遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海匯舸環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/92
• 分類號(hào): B01D53/92;B01D53/50
• 代理公司: 北京萬思博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11694
• 代理人: 范曉斌

1.一種用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于，包括：

堿液柜(1)，用于存儲(chǔ)堿液；

計(jì)量泵(4)，其通過第一管路(10)與所述堿液柜(1)連通；

校正柱(3)，其安裝于所述第一管路(10)，用于校準(zhǔn)所述堿液的流量；

靜態(tài)混合器(7)，其通過第二管路(11)與所述計(jì)量泵(4)連通，用于所述堿液進(jìn)入所述靜態(tài)混合器(7)；

脫硫塔(8)，其與所述靜態(tài)混合器(7)連通；

其中，所述靜態(tài)混合器(7)與供水組件(9)連通，以使得海水與所述堿液混合后進(jìn)入所述脫硫塔(8)，進(jìn)而對(duì)所述脫硫塔(8)的內(nèi)部煙氣進(jìn)行脫硫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：在所述第一管路(10)還安裝有快關(guān)閥(2)，用于在故障或泄露的情況下使用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：在所述第二管路(11)安裝有安全閥(5)，用于控制壓力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：在所述第二管路(11)還安裝有脈沖阻尼器(6)，用于減緩管路振動(dòng)和降低噪聲。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：所述供水組件(9)為水泵，用于將所述海水送入所述靜態(tài)混合器(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：在所述堿液柜(1)的內(nèi)壁上部安裝有第一液位傳感器，用于監(jiān)測(cè)所述堿液的位置，在所述堿液柜(1)的內(nèi)壁下部安裝有第二液位傳感器，用于監(jiān)測(cè)所述堿液的位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：還包括控制器，其與所述第一液位傳感器和所述第二液位傳感器連接，用于監(jiān)控所述堿液。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：所述堿液柜(1)為Monel 400不銹鋼材質(zhì)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：所述堿液柜(1)為矩形或圓柱形的罐體，在其上部設(shè)有加液口，側(cè)面下部開有出液口，所述出液口與所述第一管路(10)固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶尾氣脫硫裝置的全自動(dòng)穩(wěn)壓供堿裝置，其特征在于：

所述脫硫塔(8)與船舶主機(jī)連接，用于所述煙氣進(jìn)入；

在所述脫硫塔(8)的底部設(shè)有固定底座；

在所述脫硫塔(8)的側(cè)面底部設(shè)有出水口，用于將脫硫后的所述海水排出；

所述供水組件(9)位于船艙底部入所述海水的艙內(nèi)，在所述供水組件(9)的外部設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。