[實用新型]一種可調節寬度的登船橋接船渡板

有效

• 申請號: 201821667223.3
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208842584U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 曹猛;楊文亮;汪從喜;胡瑞華;楊成妹
• 申請（專利權）人: 華德寶機械（昆山）有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 常亮

1.一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：包括渡板主體、扶手部和調節單元，所述調節單元包括一直線驅動件，所述扶手部分別垂直設置在渡板主體的兩側，所述直線驅動件的一端與渡板主體側邊連接，另一端與扶手部底部連接，所述直線驅動件控制扶手部相對于渡板主體兩側來回移動，從而實現接船渡板的寬度可調節化。

2.根據權利要求1所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述調節單元還包括有導向輔助件和穩定輔助件，所述導向輔助件包括導輪移動部和導桿移動部，兩者分別在扶手部和渡板主體之間相對設置，所述穩定輔助件為一框型連桿機構，所述框型連桿機構設置導輪移動部和導桿移動部之間并與扶手部和渡板主體連接。

3.根據權利要求2所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述渡板主體為一T形結構，分為橫向部和豎向部，所述豎向部未與橫向部連接的端部處設置有搭接過渡板，所述豎向部的邊側設置有連接耳，所述框型連桿機構的一端與所述豎向部的連接耳固定連接，另一端與扶手部的底部邊側固定連接，提供扶手部相對于渡板主體兩側來回移動時的穩定輔助。

4.根據權利要求3所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述導輪移動部包括導輪結構和U形導軌結構，所述U形導軌結構設置在渡板主體橫向部與豎向部連接處的邊側，所述導輪結構設置扶手部底部的一端，所述導輪結構嵌置在U形導軌結構中并與之配合，提供扶手部相對于渡板主體來回移動的導向輔助。

5.根據權利要求3所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述導桿移動部包括一對導桿結構和一對中空導軌結構，所述中空導軌結構并列設置在渡板主體豎向部未與橫向部連接的端部處，所述扶手部底部邊側對應渡板主體上中空導軌結構的位置垂直延伸設有導桿結構，位于渡板主體兩側的扶手部上的導桿結構分別插入并列設置的中空導軌結構中并與之配合，提供扶手部相對于渡板主體來回移動的導向輔助。

6.根據權利要求5所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述導桿結構的端部穿設有一用于減少摩擦的尼龍塊體。

7.根據權利要求5所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述渡板主體豎向部在位于中空導軌結構兩側的位置處設有第一鉸支座，所述扶手部底部邊側并與渡板主體豎向部上第一鉸支座對應的位置處設有第二鉸支座，所述直線驅動件分布在中空導軌結構的兩側，且直線驅動件的兩端分別通過銷軸與第一鉸支座和第二鉸支座固定連接，從而驅動扶手部相對于渡板主體來回移動。

8.根據權利要求7所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述直線驅動件為直線電機驅動結構、絲杠驅動結構、液壓伸縮驅動結構和氣壓伸縮結構中的其中一種。

9.根據權利要求3所述的一種可調節寬度的登船橋接船渡板，其特征在于：所述渡板主體的橫向部的兩側端部垂直設置有一對輔助立柱，所述輔助立柱與扶手部之間設置有活動扶手，所述活動扶手與輔助立柱和扶手部均通過鉸鏈固定連接。