[實(shí)用新型]一種運(yùn)輸鐵水的火車駕駛室頂部安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821666823.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208879694U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜廣闊;周志軍;張龍;孫晨光;鄭寶忠;董春雷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22D41/12 | 分類號(hào)： | B22D41/12 |
| 代理公司： | 唐山順誠專利事務(wù)所(普通合伙) 13106 | 代理人： | 楊全保 |
| 地址： | 063300 河*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 方形鐵 鐵水 火車駕駛室 駕駛室頂部 安全防護(hù)裝置 耐火材料 本實(shí)用新型 鐵水運(yùn)輸 防護(hù)層 等腰三角形結(jié)構(gòu) 垂直固定 對(duì)稱傾斜 防護(hù)設(shè)備 人員傷亡 設(shè)備損失 突發(fā)事件 冶金行業(yè) 一體結(jié)構(gòu) 應(yīng)急處置 收集槽 支撐架 頂棚 齊平 砌筑 運(yùn)輸 火車 | ||
1.一種運(yùn)輸鐵水的火車駕駛室頂部安全防護(hù)裝置，其特征在于：包含鐵水運(yùn)輸火車（1）、耐火材料防護(hù)層（2）、支撐架（3）、鐵水收集槽（4）和方形鐵槽（5），所述方形鐵槽（5）為兩個(gè)，相互對(duì)稱傾斜設(shè)置在鐵水運(yùn)輸火車（1）的駕駛室頂部，兩個(gè)方形鐵槽（5）內(nèi)側(cè)相連，成一體結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方形鐵槽（5）與駕駛室頂部呈等腰三角形結(jié)構(gòu)；支撐架（3）垂直固定在駕駛室頂部和兩個(gè)方形鐵槽（5）連接處之間；兩個(gè)方形鐵槽（5）內(nèi)均砌筑至少一層耐火材料防護(hù)層（2），耐火材料防護(hù)層（2）的頂端與方形鐵槽（5）的頂端相齊平；兩個(gè)方形鐵槽（5）的外側(cè)均設(shè)有鐵水收集槽（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸鐵水的火車駕駛室頂部安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述耐火材料防護(hù)層（2）是由耐火磚和耐火水泥砌筑構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸鐵水的火車駕駛室頂部安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述鐵水收集槽（4）內(nèi)設(shè)有耐火材料。
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