[實用新型]一種路面車輛動態充電系統及其無線充電發射裝置

有效

• 申請號: 201821666764.4
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209479444U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 馬曉濤;李曉偉;焦來磊
• 申請（專利權）人: 中惠創智無線供電技術有限公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/126;H02J7/02;H02J50/10;H02J50/80;H02J50/90;H02J50/70;H02J5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本申請公開了一種路面車輛動態充電系統中的無線充電發射裝置，包括路段控制器、排布于路段地面的多個發射線圈及其供電控制器；路段控制器中存儲有各個發射線圈的位置，并與各個供電控制器連接，路段控制器用于獲取路面行駛車輛的車輛位置，若車輛行駛在路段控制器所在路段的范圍內，則將路段內位于車輛的接收線圈耦合范圍內的發射線圈的供電控制器確定為待啟動供電控制器，啟動待啟動供電控制器以便為車輛充電。本申請有效實現了行車過程中的不停車充電，并可采用分路段充電控制，從而降低了設備成本，提高了充電控制效率。本申請還公開了一種路面車輛動態充電系統，也具有上述有益效果。

技術領域

本申請涉及無線供電技術領域，特別涉及一種路面車輛動態充電系統及其無線充電發射裝置。

背景技術

隨著我國對新能源技術的大力推廣，電動車輛如今已經得到了廣泛應用和長足發展。

電動車輛的充電是新能源應用中的一個重要問題。為了令電動車輛的充電過程更加便利，利用鋪設于路面上的相關設備而實現行車過程中的動態充電，已經成為了當前本領域中的重要研究熱點和發展趨勢。相比于利用充電樁的固定站點式充電，路面行車過程中的動態充電可以有效節省大量充電時間，并令用戶避免了由充電樁分布不足、分布地址有限而帶來的困擾。然而，現有技術中的路面動態充電技術尚不成熟，普遍存在著控制流程復雜、設備成本高等問題。

可見，采用何種路面車輛動態充電技術，以便有效提高充電效率并節省設備成本，是本領域技術人員所亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種路面車輛動態充電系統及其無線充電發射裝置，以便有效地提高充電效率并節省設備成本。

為解決上述技術問題，本申請提供一種路面車輛動態充電系統中的無線充電發射裝置，包括路段控制器、排布于路段地面的多個發射線圈及其供電控制器；

所述路段控制器中存儲有各個所述發射線圈的位置，并與各個所述供電控制器連接，所述路段控制器用于獲取路面行駛車輛的車輛位置，若所述車輛行駛在所述路段控制器所在路段的范圍內，則將所述路段內位于所述車輛的接收線圈耦合范圍內的所述發射線圈的所述供電控制器確定為待啟動供電控制器，啟動所述待啟動供電控制器以便為所述車輛充電。

本申請還提供了一種路面車輛動態充電系統，包括設于車載側的無線充電接收裝置以及多個設于不同路段地面側的如上所述的無線充電發射裝置；

所述無線充電接收裝置包括接收控制器、與所述接收控制器連接的車載定位裝置、用于與所述發射線圈諧振耦合拾取能量的所述接收線圈以及與所述接收線圈的輸出端連接的功率變換器；所述功率變換器的輸出端與車載供電電池連接；所述路段控制器和所述接收控制器均包括無線通信模塊，以便所述接收控制器將所述車輛位置發送至所述路段控制器。

可選地，各個所述無線充電發射裝置的所述路段控制器均與監控終端組網連接，用于向所述監控終端發送充電狀態數據，并接收所述監控終端發送的控制指令。

可選地，所述路段控制器還包括定位模塊，用于獲取所述路段控制器的安裝位置，以便所述路段控制器根據所述安裝位置以及預設的各個所述發射線圈在所述路段中的相對位置，生成各個所述發射線圈的位置。

可選地，所述路段控制器還用于：

獲取其他所述路段控制器的安裝位置，確認相鄰路段控制器，以便在所述車輛駛離所述路段控制器所在路段時，向行車方向上的所述相鄰路段控制器發送提示信息。

可選地，所述路段控制器具體用于：

根據p_r＝p_c+d_cr計算所述車輛的所述接收線圈的位置，將滿足條件d_tr＝|p_t-p_r|＜δ的所述發射線圈的所述供電控制器確定為所述待啟動供電控制器；