[實用新型]一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋

有效

• 申請號: 201821666481.X
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209111915U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王泰閣;曾海虹;李健為
• 申請（專利權）人: 王泰閣;曾海虹;李健為
• 主分類號: B60J7/14
• 分類號: B60J7/14
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本實用新型公開了一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋，其特征在于，該防水折疊后蓋包括至少兩塊折疊板，相鄰的兩塊折疊板通過鉸鏈連接；由所有折疊板拼接而成的防水折疊后蓋至少有一邊呈弧形；防水折疊后蓋的呈弧形的一邊的弧度與流線型皮卡車尾箱對應的邊沿的弧度相等；所述防水折疊后蓋的呈弧形的一邊的弧長為5000?35000毫米；防水折疊后蓋呈拱型，從而方便雨水從所述防水折疊后蓋上流走；相鄰的兩塊折疊板之間設有防水膠條。本實用新型通過防水膠條與拱形結構提高了防水性能，通過將邊沿設計成貼合車尾箱的外形的弧形，使后蓋與車尾箱更加貼合，進一步提高了防水性能。本實用新型通過折疊式的結構及鉸鏈結構，保證了拱形的后蓋能方便打開。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋。

背景技術

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。現在的皮卡車的后蓋設計都是正方形(或者梯形)的。而皮卡車尾箱的設計都比較流線型，并且帶弧度。因為不能完全貼合尾箱，從而導致正方形(或者梯形)的后蓋在上面感覺不是很完美，且容易出現滲水現象或水痕。而且后蓋呈平板狀，進一步加劇了滲水現象。

實用新型內容

有鑒于此，為了解決現有技術中的問題，本實用新型提出一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：

一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋包括至少兩塊折疊板，相鄰的兩塊折疊板通過鉸鏈連接；由所有折疊板拼接而成的防水折疊后蓋至少有一邊呈弧形。

進一步地，所述防水折疊后蓋的呈弧形的一邊的弧度與流線型皮卡車尾箱對應的邊沿的弧度相等。

進一步地，所述防水折疊后蓋的呈弧形的一邊的弧長為5000-35000毫米。

進一步地，所述防水折疊后蓋呈拱型，從而方便雨水從所述防水折疊后蓋上流走。

進一步地，相鄰的兩塊折疊板之間設有防水膠條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過防水膠條與拱形結構提高了防水性能，并通過將后蓋邊沿設計成貼合車尾箱的外形的弧形，使后蓋與車尾箱更加貼合，進一步提高了防水性能。本實用新型通過折疊式的結構及鉸鏈結構，保證了拱形的后蓋能方便打開。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的一種適用于流線型皮卡車的防水折疊后蓋的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面將結合附圖和具體的實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。需要指出的是，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要理解的是，術語“頂部”、“底部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例1