[實用新型]推料裝置

有效

• 申請號: 201821666395.9
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209442357U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 黃碧其
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 李國祥

本實用新型涉及一種推料裝置，包括：機架；驅動組件，設于機架；第一級推桿，與驅動組件相連接，第一級推桿具有沿第一方向相對的第一端部和第二端部；傳動組件，包括設于第一端部的第一轉輪、設于第二端部的第二轉輪、第一柔性件和第二柔性件；第二級推桿，包括沿第一方向相對的推頂端和連接端；第一柔性件和第二柔性件各自一端連接固定于連接端，另一端連接固定于機架，第一柔性件繞過第一轉輪，第二柔性件繞過第二轉輪，第一轉輪和第二轉輪位于第一柔性件和第二柔性件之間；驅動組件能夠驅動第一級推桿和第二級推桿沿第一方向做直線往復運動，使第一級推桿和第二級推桿在折疊狀態和推頂狀態之間切換。本實施例的推料裝置能夠實現卸料自動化。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，特別是涉及一種推料裝置。

背景技術

二次電池具有電芯。電芯通過將正極極片、負極極片以及隔膜一同螺旋卷繞或堆疊而形成。隔膜是介于正極極片與負極極片之間的絕緣體。

電芯所包括的極片是經由整張分切后得到。分切后的極片需要使用單懸臂式收卷軸進行收卷，以形成極片料卷。在完成極片收卷工序后，料卷需要沿收卷軸的軸向從收卷軸的端部推出，進行卸料。

目前，根據生產的二次電池極片規格、寬度和重量不同，采用操作人員手動人工進行卸料。然而，這樣會存在以下問題：人工手動卸料過程中易于碰傷或剮蹭極片；料卷較重且卸料行程長，導致操作人員卸料的勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種推料裝置，能夠實現料卷卸除的自動化，降低在卸料過程中極片發生損壞的可能性，降低卸料過程的勞動強度。

一方面，本實用新型實施例提出了一種推料裝置，其包括：機架；驅動組件，設置于機架；第一級推桿，與驅動組件相連接，驅動組件能夠驅動第一級推桿沿第一方向做直線往復運動，第一級推桿具有沿第一方向間隔設置的第一端部和第二端部；傳動組件，包括設置于第一端部的第一轉輪、設置于第二端部的第二轉輪、第一柔性件以及第二柔性件；第二級推桿，包括沿第一方向相對設置的推頂端和連接端；其中，第一柔性件和第二柔性件各自的一端連接固定于連接端，另一端連接固定于機架，第一柔性件繞過第一轉輪，第二柔性件繞過第二轉輪，第一轉輪和第二轉輪位于第一柔性件和第二柔性件之間；驅動組件能夠驅動第一級推桿和第二級推桿沿第一方向做直線往復運動，以使第一級推桿和第二級推桿在折疊狀態和推頂狀態之間切換。

根據本實用新型實施例的一個方面，機架具有第一錨定部，在第一方向上，第一錨定部位于第一轉輪和第二轉輪之間，第一柔性件和第二柔性件均與第一錨定部連接固定。

根據本實用新型實施例的一個方面，第二級推桿具有設置于連接端的第二錨定部，在第一方向上，第二錨定部位于第一轉輪和第二轉輪之間，第一柔性件和第二柔性件均與第二錨定部連接固定。

根據本實用新型實施例的一個方面，第一柔性件和第二柔性件的長度相等。

根據本實用新型實施例的一個方面，驅動組件具有與機架相連接的本體以及與本體可伸縮連接的伸縮桿，伸縮桿與第一端部相連接。

根據本實用新型實施例的一個方面，在與第一方向相交的第二方向上，第一級推桿位于本體和第二級推桿之間，本體與第二端部位于第一端部的同一側。

根據本實用新型實施例的一個方面，在第一方向上，第一級推桿和第二級推桿的長度相等。

根據本實用新型實施例的一個方面，第一轉輪和第二轉輪均為滑輪，第一柔性件和第二柔性件均為柔性索。

根據本實用新型實施例的一個方面，第一轉輪和第二轉輪均為鏈輪，第一柔性件和第二柔性件均為鏈條。

根據本實用新型實施例的一個方面，推料裝置包括第一導軌和第二導軌，第一級推桿可移動地連接于第一導軌，第二級推桿可移動地連接于第二導軌。