[實用新型]一種橋梁臺背泡沫輕質土路基回填結構

有效

• 申請號: 201821666179.4
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208981122U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 楊朝賢;趙海福
• 申請（專利權）人: 青海第三路橋建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01C3/04
• 代理公司: 成都元信知識產權代理有限公司 51234
• 代理人: 孫法勝

本實用新型公開了一種橋梁臺背泡沫輕質土路基回填結構，所述路基回填結構設置于橋臺背墻和填土路基之間，由下至上依次包括卵石墊層、泡沫輕質土層和路面層，所述泡沫輕質土層分層澆筑于卵石墊層之上，泡沫輕質土層之間水平鋪設有鍍鋅鐵絲網，于所述泡沫輕質土層和橋臺背墻之間設置有吊裝護壁，于所述泡沫輕質土層和路面層之間水平設置有橋頭搭板，橋頭搭板和吊裝護壁之間相互垂直固定連接。所述填土路基內側為多層臺階式結構，且其各層臺階平面上垂直設置有多個錨固樁，泡沫輕質土層與填土路基連接的一端為與其配合的臺階式結構。本實用新型有效解決了回填結構中填料的工后沉降問題，而且施工速度快，節省大量的人力成本和物力投入。

技術領域

本實用新型涉及市政道路橋梁領域，具體的是一種橋梁臺背泡沫輕質土路基回填結構。

背景技術

回填橋梁臺背主要是為了解決不同結構之間的沉降問題，現有的回填技術中多是利用土方回填橋梁臺背，但是土方回填工后沉降大，長時間之后，土方回填橋面形成凹面，當車輛駛過時會造成跳車，而且土方回填施工速度慢，周期長，同時消耗大量的人力物力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁臺背泡沫輕質土路基回填結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁臺背泡沫輕質土路基回填結構，所述路基回填結構設置于橋臺背墻和填土路基之間，由下至上依次包括鋪設于地基基坑底部的卵石墊層、泡沫輕質土層和路面層，所述泡沫輕質土層分層澆筑于所述卵石墊層之上，泡沫輕質土層在分層澆筑時，在相鄰兩澆筑層之間水平鋪設有鍍鋅鐵絲網，形成多個分層澆筑層，所述路面層鋪設在所述泡沫輕質土層之上，于所述泡沫輕質土層和橋臺背墻之間設置有吊裝護壁，所述吊裝護壁固定設置在所述橋臺背墻上，且所述吊裝護壁朝向所述泡沫輕質土層的一側設置有若干倒刺狀凸起，所述倒刺狀凸起傾斜向上設置，于所述泡沫輕質土層和所述路面層之間水平設置有橋頭搭板，所述橋頭搭板的一端固定設置在所述橋臺背墻的頂面之上，所述橋頭搭板和吊裝護壁之間相互垂直固定連接。

優選的，所述吊裝護壁的高度為泡沫輕質土層高度的1/2-3/4。

優選的，于所述泡沫輕質土層內沿縱向設有變形縫，所述變形縫的寬度為0.5cm-1.5cm。

優選的，所述泡沫輕質土層每層澆筑的厚度為0.3m-0.5m，所述填土路基內側為多層臺階式結構，泡沫輕質土層與填土路基連接的一端為與其配合的臺階式結構，所述泡沫輕質土層的各分層澆筑層分別設置于填土路基的兩層階梯結構之間。

優選的，所述填土路基的各層臺階平面上垂直設置有多個錨固樁，所述各錨固樁沿填土路基臺階面縱向方向間隔設置。

優選的，所述卵石墊層的厚度為0.3m-0.5m。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中利用泡沫輕質土填筑橋臺臺背，有效去除了填料的工后沉降，卵石墊層的采用減小了地基的應力集中，泡沫輕質土層之間鍍鋅鐵絲網的采用協調了路基結構各部分之間的變形量，吊裝護壁、橋頭搭板和錨固樁的采用使泡沫輕質土層與橋臺以及泡沫輕質土層與填土路基之間的結構整體性得到提高，同時，該方法施工速度快，節省大量的人力成本和物力投入。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1橋臺背墻、2吊裝護壁、3橋頭搭板、4泡沫輕質土層、5變形縫、6鍍鋅鐵絲網、7路面層、8填土路基、9卵石墊層、10錨固樁。

具體實施方式