[實用新型]一種智能比例減壓閥門

有效

• 申請號: 201821665360.3
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208858985U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李正全
• 申請（專利權）人: 安徽省白湖閥門廠有限責任公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K37/00
• 代理公司: 深圳市遠航專利商標事務所(普通合伙) 44276
• 代理人: 張朝陽;袁浩華

本實用新型公開了一種智能比例減壓閥門，包括閥體和表盤，所述閥體的內部安裝有閥芯，且閥芯的中間位置設置有閥孔，所述閥芯的右端連接有輸入管，且閥芯的外表面設置有密封墊圈，所述表盤安裝于測壓表的上端，且表盤的內部安裝有指針，所述連接桿的外側連接有彈簧，且彈簧的下方安裝有擋塊，所述螺桿的外側連接有齒輪，且齒輪的中間位置安裝有轉軸。該種智能比例減壓閥門安裝的密封墊圈能夠方便對閥體和閥芯連接處進行密封，從而能夠避免兩者連接處發生銹蝕的問題，并且通過密封墊圈能夠增加閥體和閥芯之間的間隙，從而能夠方便調節閥芯的轉動，調節桿的結構為一體式，從而能夠保證調節桿的自身強度，避免發生彎折與斷裂的問題。

技術領域

本實用新型涉及減壓閥門裝置技術領域，具體為一種智能比例減壓閥門。

背景技術

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門；從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的；然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

市場上的減壓閥門通常都是電控系統進行控制，如此就使得減壓閥門出現易損壞，不易維修，價格昂貴的問題，并且一般的減壓閥不具有自我保護功能，同時傳統的減壓閥在使用時調節桿會出現斷裂、彎折的問題，而且還會出現密封不嚴，不易調節的問題，為此，我們提出一種實用性更高的智能比例減壓閥門。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能比例減壓閥門，以解決上述背景技術中提出的減壓閥門通常都是電控系統進行控制，如此就使得減壓閥門出現易損壞，不易維修，價格昂貴的問題，并且一般的減壓閥不具有自我保護功能，同時傳統的減壓閥在使用時調節桿會出現斷裂、彎折的問題，而且還會出現密封不嚴，不易調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能比例減壓閥門，包括閥體和表盤，所述閥體的內部安裝有閥芯，且閥芯的中間位置設置有閥孔，所述閥芯的右端連接有輸入管，且閥芯的外表面設置有密封墊圈，所述閥芯的上端連接有調節桿，且調節桿的上端安裝有調節圈，所述調節桿的外側安裝有連接件，所述閥體的左側連接有輸出管，且輸出管的上端連接有測壓表，所述測壓表的內部安裝有橡膠塞，且橡膠塞的上端連接有連接桿，所述連接桿的上端連接有螺桿，所述表盤安裝于測壓表的上端，且表盤的內部安裝有指針，所述連接桿的外側連接有彈簧，且彈簧的下方安裝有擋塊，所述擋塊的外側設置有限位槽，所述螺桿的外側連接有齒輪，且齒輪的中間位置安裝有轉軸。

優選的，所述閥體和閥芯均與密封墊圈之間緊密貼合，且閥孔的水平中心線與閥芯的水平中心線相重合。

優選的，所述輸入管通過閥孔與輸出管之間構成連通結構，且輸出管與測壓表之間構成連通結構。

優選的，所述調節圈通過調節桿與閥芯之間構成轉動結構，且閥芯與調節桿之間的連接方式為焊接。

優選的，所述橡膠塞通過彈簧與連接桿之間構成彈性伸縮結構，且螺桿通過齒輪與轉軸之間構成轉動結構。

優選的，所述擋塊與限位槽之間構成滑動結構，且限位槽的長度為10cm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該種智能比例減壓閥門安裝的密封墊圈能夠方便對閥體和閥芯連接處進行密封，從而能夠避免兩者連接處發生銹蝕的問題，并且通過密封墊圈能夠增加閥體和閥芯之間的間隙，從而能夠方便調節閥芯的轉動，同時閥孔設置在閥芯的中心位置，使得閥孔能夠與輸入管和輸出管處于同一水平線上，從而能夠方便液體的流通；