[實用新型]帶氣動延時擋油推拉門的錐齒輪去毛刺機有效
| 申請號: | 201821665336.X | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN209036182U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 汪探探;楊飛;潘俊祥 | 申請(專利權)人: | 金華新天齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04;B24B55/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321200 浙江省金華市武義縣白洋*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推拉門 驅動氣缸 順油板 錐齒輪 工作臺 本實用新型 冷卻油液 氣動延時 去毛刺機 通油槽 推拉門結構 錐齒輪加工 集油結構 減少污染 有效回收 作業條件 電控箱 去毛刺 主軸體 卡盤 推拉 下端 油槽 油盆 配合 電機 驅動 側面 回收 替代 | ||
本實用新型涉及一種錐齒輪加工設備,尤其涉及一種帶氣動延時擋油推拉門的錐齒輪去毛刺機,包括工作臺、安裝在工作臺上的電機、主軸體、卡盤、電控箱和控制開關,所述工作臺的正面設有擋油推拉門和驅動擋油推拉門動作的驅動氣缸,所述驅動氣缸固定在工作臺的側面,所述工作臺上還設有一配合擋油推拉門的順油板組件,所述順油板組件的下端設有一通油槽,所述通油槽位于擋油推拉門下方。本實用新型采用驅動氣缸控制的擋油推拉門結構替代油盆接油來回收錐齒輪去毛刺時產生的冷卻油液,同時采用順油板組件和通油槽相配合的集油結構,使得其可以有效回收冷卻油液、減少污染和浪費、改善作業條件和環境、降低工人勞動強度。
技術領域
本實用新型涉及一種錐齒輪加工設備,尤其涉及一種帶氣動延時擋油推拉門的錐齒輪去毛刺機。
背景技術
目前,常規的螺旋錐齒輪去毛刺設備,主要包含電機、主軸體、卡盤、桌臺、電控中心(如圖3所示);實際作業過程如下,將一串標準的產品按作業要求夾持在卡盤上,然后啟動開關,一串產品會旋轉起來,粘附在齒輪上的冷卻油就會因為離心力的關系在軸徑方向甩出,落到桌臺上、前方、上方和桌臺下,造成5S管理困難和油液的污染浪費,通常使用一個U型盆或紙盒接持,同時作業員站立在工位內也容易被甩到身上,另外,啟動開關在桌臺的邊沿,操作動作幅度大,存在動作浪費。
實用新型內容
本實用新型為了解決上述現有技術中存在的缺陷和不足,提供了一種采用驅動氣缸控制的擋油推拉門結構替代油盆接油來回收錐齒輪去毛刺時產生的冷卻油液,可以有效回收冷卻油液、減少污染和浪費、改善作業條件和環境、降低工人勞動強度的帶氣動延時擋油推拉門的錐齒輪去毛刺機。
本實用新型的技術方案:一種帶氣動延時擋油推拉門的錐齒輪去毛刺機,包括工作臺、安裝在工作臺上的電機、主軸體、卡盤、電控箱和控制開關,所述工作臺的正面設有擋油推拉門和驅動擋油推拉門動作的驅動氣缸,所述驅動氣缸固定在工作臺的側面,所述工作臺上還設有一配合擋油推拉門的順油板組件,所述順油板組件的下端設有一通油槽,所述通油槽位于擋油推拉門下方。
本實用新型采用驅動氣缸控制的擋油推拉門結構替代油盆接油來回收錐齒輪去毛刺時產生的冷卻油液,同時采用順油板組件和通油槽相配合的集油結構,使得其可以有效回收冷卻油液、減少污染和浪費、改善作業條件和環境、降低工人勞動強度。
優選地,所述順油板組件包括位于工作臺背面的豎向順油板和垂直設置在豎向順油板底部的橫向順油板,所述橫向順油板的端部設有配合通油槽的下油斜坡。
該種結構進一步確保順油板組件可以更好的將飛濺的油液擋住并順流到通油槽內。本實用新型中的橫向順油板與桌面形成斜角,實現工作臺前方、上方的冷卻油收集,且易于5S管理,冷卻油依靠重力作用在斜面順流淌到油桶里。
優選地,所述工作臺上設有一個側板和一個背板,所述豎向順油板位于背板內側,所述驅動氣缸安裝在側板上,所述側板上設有一配合擋油推拉門的直線軸承。
該種結構確保驅動氣缸的安裝牢固度,同時確保擋油推拉門的推拉平穩性,進一步確保其擋油效果。
本實用新型中的直線軸承及其相連基座支撐驅動氣缸和推拉門結構,實現附屬結構與工作臺的連接及結構強度。采用圓徑為20mm的直線軸承和厚度為10mm的鋼板相連結構滿足強度要求。
優選地,所述擋油推拉門包括豎直擋油板和位于豎直擋油板頂部的傾斜擋油板,所述傾斜擋油板底部設有配合直線軸承的滑塊。
該種結構進一步確保擋油推拉門的推拉平穩性,從而進一步確保其擋油效果。本實用新型中的擋油推拉門采用鋼板鈑金結構可以罩在一串產品前方和上方,下面溜槽可以卡位在通油槽上,防止脫位。
優選地,所述驅動氣缸的缸體通過一氣缸安裝架安裝在側板上,驅動氣缸的活塞桿通過一連接頭連接在傾斜擋油板頂部。
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