[實用新型]一種自行車用雙制式座套

有效

• 申請號: 201821664322.6
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208897217U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 焦晗蕾;黃艷芳
• 申請（專利權）人: 焦晗蕾;黃艷芳
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20
• 代理公司: 西安啟誠專利知識產權代理事務所(普通合伙) 61240
• 代理人: 馮亮

本實用新型提供了一種自行車用雙制式座套，包括罩在自行車車座上的車座套體，該車座套體包括座面和座面周圍的垂邊，所述座面上設置有遮蓋層，所述遮蓋層包括抗拉襯布層和固定設置在抗拉襯布層上表面的鍍鋁膜層，所述遮蓋層上設置有第一牽引帶和第二牽引帶。本實用新型的自行車用雙制式座套的遮蓋層的鍍鋁膜層，能有效防雨并隔熱，牽引帶可方便遮蓋層的收起和展開，空腔中的冰墊或自熱墊可以實現對自行車座的降溫或升溫。

技術領域

本實用新型屬于生活交通領域，具體涉及一種自行車用雙制式座套。

背景技術

夏日，許多人可能都曾想過要騎自行車兜風，但一想到自行車車座那駭人的溫度，只好望而卻步。冬日，當想騎自行車時，又想起車座冰冷的樣子，讓人不寒而顫。因此，解決自行車車座升降溫問題刻不容緩。

目前常規自行車用雙制式座套不能直接實現對車座的降溫和升溫。人們在夏日采用的物理降溫方法有用冰礦泉水冰鎮和用濕紙巾擦拭，以及呼吁人們把自行車放在樹蔭底下，減少光照。冬日，由于天氣寒冷，共享單車的使用率急劇降低，目前沒有有效的提升自行車座溫度的方案。

因此，如何使自行車車座在夏日酷暑和冬日嚴寒條件下保持溫度適宜的研究十分必要。

實用新型內容

本實用新型提供了一種自行車用雙制式座套。該自行車用雙制式座套能有效防雨并隔熱，遮蓋層的鍍鋁膜層可以在給自行車座降溫的同時減少遮蓋層鏡面強反光所造成的光污染，牽引帶可方便遮蓋層的收起和展開，填充于座套中的冰墊或自熱墊可以實現自行車座的降溫或升溫。

本實用新型采用的技術方案是：一種自行車用雙制式座套，包括罩在自行車車座上的車座套體，該車座套體包括座面和座面周圍的垂邊，其特征在于，所述座面上設置有遮蓋層，所述遮蓋層包括抗拉襯布層和固定設置在抗拉襯布層上表面的鍍鋁膜層，所述遮蓋層上設置有第一牽引帶和第二牽引帶。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述座面為內部具有空腔的雙層結構。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述座面包括第一織物層和固定覆蓋在第一織物層上方的第二織物層，第一織物層與第二織物層之間形成所述空腔。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述空腔內設置有填充墊，所述填充墊為自熱墊或冰墊。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述遮蓋層的后側與座面的后側縫接，所述遮蓋層與座面的縫接處開設有第一開口。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述座面的前側開設有與所述空腔連通的第二開口，所述座面的后側開設有與所述空腔連通的第三開口。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述第一牽引帶的一端固定連接于抗拉襯布層的前部，第一牽引帶的另一端穿出所述第一開口。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述第二牽引帶的一端固定連接于抗拉襯布層的前部，第二牽引帶的另一端依次穿過第二開口、所述空腔和第三開口。

上述一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述鍍鋁膜層的基底材料為聚氯乙烯，所述抗拉襯布層的材質為柔性襯布。

上述的一種自行車用雙制式座套，其特征在于，所述垂邊的邊沿設置有用于將車座套體固定于車座上的抽繩。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型的自行車用雙制式座套能有效防雨并隔熱，遮蓋層的鍍鋁膜層，并優選基底為聚氯乙烯的鍍鋁膜層，既可以巧妙利用熱反射和熱阻隔等原理實現自行車座降溫的功能，又可以減少遮蓋層鏡面強反光所造成的光污染。

2、本實用新型的自行車用雙制式座套，空腔中填充有冰墊或自熱墊，可以實現為自行車車座降溫或升溫。